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  • AIM-120先进中程空对空导弹

    AIM-120先进中程空对空导弹(AIM-120AdvancedMedium-RangeAir-to-AirMissile,缩写为AMRAAM),通常被昵称为Slammer(监狱),是美国现役的主动雷达导引空对空导弹(AAM)。

    编辑摘要

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    基本资料/AIM-120先进中程空对空导弹 编辑

    AIM-120中程空对空导弹AIM-120中程空对空导弹

    AIM-120先进中程空对空导弹(AIM-120AdvancedMedium-RangeAir-to-AirMissile,缩写为AMRAAM),通常被昵称为Slammer(监狱),是美国现役的主动雷达导引空对空导弹(AAM)。  

    生产商: 休斯/雷神 
    造价: $386,000(2003年); $299,000(这是1998年4月第12批的价钱,前一批为$340,000美金/枚) 
    开始服役: 1991年9月 

    主要数据/AIM-120先进中程空对空导弹 编辑

    引擎 固态燃料火箭引擎 
    发射重量 335磅(152公斤) 
    长度 12英尺(3.66米) 
    直径 7英吋(178毫米) 
    翼展 20.7英吋(526毫米)(AIM-120A/B) 
    速度 4马赫 
    射程 75公里(AIM-120C-5射程超过110公里)
    有效射程 46.25公里(25浬)(AIM-120C-5) 
    弹头 高爆破片 
    AIM-120A/B: 50 磅(23 公斤)Wdu-33/B高爆破片弹头
    AIM-120C-5: 40 磅(18 公斤)WDU-41/B高爆破片弹头 
    导引 主动雷达导引 
    发射平台 战机及防空系统 

    设计特点/AIM-120先进中程空对空导弹 编辑

     AMRAAM具有全天候、超视距作战(BVR)的能力,它增进美国和其盟友未来在空战中的优势。AMRAAM将取代AIM-7麻雀导弹成为新一代的空对空导弹,它比以往的导弹飞得更快、更小、更轻,也更能有效地对付低空目标。内部整合的主动雷达、惯性基准元件和微电脑设备也减少AMRAAM对载具火控系统的依赖性。 一旦导弹接近目标,AMRAAM将会启动本身的主动雷达来拦截目标。这种称为射后不理的功能,让驾驶员不需持续地以雷达照明锁定敌机,也让驾驶员能同时攻击数个目标,并在导弹锁定敌人后进行回避动作。

    中途导引

    拦截远距离目标时,AMRAAM使用两段式导引。发射时,会将目标的动态和导弹发射的位置输入到AMRAAM中。AMRAAM利用导弹内的惯性导航系统(INS)和这些资讯来拦截目标。机载雷达、红外线搜索追踪装置(IRST)、联合战术情报发布系统(JTIDS)或是空中预警管制机(AWACS)都能提供目标的动态。

    如果持续追踪目标,导弹内目标的资讯也会同时更新。AMRAAM会根据目标速率、方向的改变,来修正拦截路线,让目标能成功的进入导弹主动雷达的侦测距离,进行自我归向导引。 

    AIM-120先进中程空对空导弹不是所有AMRAAM用户都决定购买中段升级方案,这限制了AMRAAM的有效性。英国皇家空军决定不购买中段升级方案去强化他们的龙卷风F3,因为测试证明AMRAAM比配备半主动雷达导引的天闪空对空导弹更弱--AMRAAM本身的雷达的有效距离必然不及战机的雷达。

    终端导引

    一旦导弹接近目标并进入自我归向导引时,AMRAAM会启动主动雷达去寻找目标。如果目标出现在估计的位置或其附近,AMRAAM会将自己导引至目标。当在近距离空战时(通常指视距范围内,最远10海里),无需雷达锁定可直接发射,AMRAAM发射后会立即启动主动雷达,让导弹成为真正的[射后不理],飞行员称为MADDOG,意为"放疯狗咬人",这使AMRAAM会做类幅度很小\似于"滚桶"的机动,以增大AMRAAM自带雷达的搜索范围,增加补获目标的机率,但MADDOG下的AMRAAM有可能打着自己人,因为任何空空导弹自身都不具备敌我识别能力,发射前的敌我识别靠的飞机自身体的IFF(敌我识别系统),而不是导弹。北大西洋公约组织在无线电中使用代号"PITBULL"来表示导弹进入自我归向导引模式,如同发射时使用的"FoxThree"(意指发射主动雷达导引导弹)。

    操作说明/AIM-120先进中程空对空导弹 编辑

    aim120aim120

     性能较差的目标

    面对性能较差的目标有两种接战型态。如果目标机组无武装或者是没有携带任何中或长距离射后不理的武器,发射AMRAAM的飞机只需要依据是正对或者是尾追目标,以及导弹具有合理的命中机率来决定发射的距离。尤其在对付运动能力低的目标时,因为错失的机会低而可以自远距离外发射。假设目标和发射飞机处于接近的状态,特别是在高接近率时,飞行距离持续快速缩短使得导弹也可以自远距离外发射。在这种状况下,即便目标进行回转,也很难有机会在导弹追上前加速并且拉开足够的距离(只要导弹并未过早发射)。此外他们也不太可能在这种高接近率下有足够的能力闪避开来。在尾追的情况下,发射的飞机可能需要与目标拉近至一半到四分之一的最大射程以内发射(对速度更高的目标,需要更近的距离)才能够让导弹追上。

    如果目标有携带导弹,AMRAAM具备的射后不理的性能就更佳珍贵,在发射之后飞机就可以转向离开。即使目标配备远程半主动雷达导引(Semi-ActiveRadarHoming,SARH)导弹,他们也得要保持追击才得以让导弹继续追踪,很容易会让他们进入AMRAAM的射程范围之内,要是他们发射半主动雷达导引导弹之后就转向,这些导弹将不可能击中目标。当然,假设目标机组配备远程导弹,就算不具备射后不理能力,迫使发射AMRAAM的飞机转向离开就足以降低导弹命中的机率,因为在欠缺中途更新目标资料的情况下很可能无法在最后阶段找到敌机。即使受到这些因素影响,导弹还是有挺高的机会命中目标,而且发射的飞机也能够避开威胁,这就让配备AMRAAM的飞机有先天上的优势。若是发射出去的导弹都没有命中,飞机可以掉头再度进行接战,只是这样一来在回转时损失的速度会让他们比追击的敌机较为不利,同时也得要避免被半主动导引导弹锁定。

    同级的武装目标

    另外一种接战的型态是对方配备像是R-77这一类射后不理的导弹-譬如MiG-29、Su-27或者是同类的战机。这时候团队合作成为重要因素,或者说演变成谁先怯场的竞赛。双方都可以在视距外就发射导弹,然而接下来要面对的问题就是假如要持续追踪目标以提供中途导引更新需要的资料,双方都会进入对方的导弹射程范围之内,此刻特别突显团队支援的重要性,同时先进的导弹与导引系统加上手不离杆的设计得以大幅减轻这方面的问题。另外一种主要的战术是偷溜至敌机的后方发射导弹,然后让发射的飞机有足够的时间脱离危险区域。即便敌机发现而且转向拦截时,在这个过程当中损失速度,也许同时降低高度,会让他们的导弹处于能量劣势而在发射后被对方成功闪躲。要达到这些目的需要优异的地面管制拦截(GCI)或是空中预警管制机的协助。

    建造背景/AIM-120先进中程空对空导弹 编辑

    aim120aim120

     美国海军于1950年代开发AIM-7麻雀中程导弹,AIM-7拥有约36公里(12英哩)的有效射程,使用半主动雷达导引,可以攻击视距内至视距外的空中目标。早期没有配备机炮的F-4幽灵与后来服役的其他战斗机在机腹下特殊设计的位置可以携带最多4枚导弹,当导弹有效作用时,能够在缠斗时发挥很大的威力。AIM-7与红外线导引的AIM-9响尾蛇一起取代当时服役中的雷达与红外线导引版AIM-4导弹的位置。它的缺点是同时间只能攻击一个目标,而且战机发射它后必须持续指向敌机的方向,带给提供射控资料的战机很大麻烦和危险。到了1990年代,麻雀导弹的可靠性已经远超过其在越战的表现。在沙漠风暴中,麻雀导弹包办了最多的击落数目,并能有效的对抗极速达三马赫的MiG-25狐蝠。

    AMRAAM是美国政府跟几个欧洲北约成员国关于发展空对空导弹及分享相关生产技术的协议的产物,但是这个协议目前已经失效。根据该协定,美国负责开发下一代中距离空对空导弹,也就是AMRAAM,北约欧洲成员国将负责开发下一代短程空对空导弹,也就是先进短程空对空导弹。该协议的终止导致欧洲发展一种跟AMRAAM竞争的导弹MBDA(绰号:流星),美国则继续升级AIM-9响尾蛇导弹。经过持续开发,AMRAAM在1991年9月开始部署。

    俄国阵营对应的导弹型号是R-77AA-12Adder(西方通常称为俄国的“AMRAAMski”)。

    多种改型/AIM-120先进中程空对空导弹 编辑

    aim120aim120
     空对空导弹

    现在AMRAAM有三个衍生型,全部都有在美国空军和美国海军服役。现在AIM-120A已不再生产,它与正在生产的后继者AIM-120B共享放大了的翼面。AIM-120C为了能被放进F-22的内部弹仓,它的翼面被缩小了。AIM-120B于1994年开始交付,AIM-120C于1996年开始交付。

    AIM-120C自从推出后便一直逐步升级。AIM-120C-6比它的前辈多一条改良过的信管(目标侦查设备)。1998年AIM-120C-7开始发展,改善了导向系统和更大航程(实际改良没有公布)。2003年它成功完成测试和投入服务(2005年初)。它帮助美国海军以F-18替换即将退役的F-14,AMRAAM可以部分抵销因放弃AIM-54的远射导弹造成的问题,但要注意的是AMRAAM的射程不及AIM-54远。

    AIM-120D是AMRAAM的一个计划升级的版本,它的性能比以前的版本强化了不少,包括多一半的射程和更佳导航设备以提升命中机率。

    雷神公司计划开发冲压发动机推进的AMRAAM,即未来中程空对空导弹FMRAAM。自从设想目标客户之一的英国国防部放弃FMRAAM而选择流星导弹作为欧洲台风战斗机(EurofighterTyphoon)的视距外导弹后,FMRAAM是否生产尚未得而知。

    地对空导弹

    雷神公司成功自悍马车上安装的5发导弹架发射AMRAAM成功,导弹是接收另外一具雷达传递过来的初始导引讯号(可能来自于一具MPQ-64雷达或者是爱国者导弹阵地的雷达),拦截低空近距离目标,而由爱国者导弹负责高空远程的目标。导弹自地面发射时的射程会短于空射,这是因为发射时载具没有速度与高度的缘故。这套系统被称作“SLAMRAAM”(意指“地面发射的AMRAAM”)。

    挪威先进面对空导弹系统(NorwegianAdvancedSurface-to-AirMissileSystem,NASAMS)是由Kongsberg防卫与航太公司所研发,包括可由地面车辆拖曳的发射器(每具发射器有6枚导弹),雷达和控制中心。 [1]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2010-10-24

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