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  • coupe”是个多义词,全部含义如下:

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    • 汽车

    Coupe[汽车]

    Coupe是来自于法语的coupé,是从couper演变而来,couper的意思是,双座四轮轿式马车。后来,Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是指常用座位是前排的两个,后排的两个不经常使用。在上世纪50年代,敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe,但是从60年代开始,Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。 四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义,它保留着传统Coupe流畅的线条,但是却多了两个门,使得后排的两个座位不再是宠物座。现代四门Coupe的开创者是看似保守的奔驰,奔驰将Coupe和轿车相结合,赋予了CLS跑车般的线条,而又保留了四门的设计,随后大众CC、宝马6系Gran Coupe、奥迪A7纷纷加入这个市场抢食这块蛋糕。 两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲,欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。从20世纪30年代至70年代,欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作,包括保时捷356,宾利欧陆R-Type,宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型。 在19世纪50年代的美国市场,一款名为Tucker Sedan的车型,这款车型更加靠近现代四门Coupe车型的设计思路,从车顶自然延伸下来的尾部更倾斜,线条流畅动感。这款车在当时仅仅生产了51辆,但是其造型在当时的美国车市场却是非常新颖的。 1978年通用别克推出了第四代世纪车型,这款车型再次将掀背车型进行重新演绎,更重要的是别克同时推出了2门和4门车型,流线型的车尾与车顶连为一体。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: COUPE 品牌: coupe
    类别: 跑车 产地: 意大利
    变速箱: 自动 概念: 双座四轮轿式马车

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    车型/Coupe[汽车] 编辑

    最大优点:外形时尚可爱,线条流畅圆润;内饰精致,用料不错;动力充沛;操控灵活舒适。

    最大缺点:头部空间略显紧凑;定价偏高,维修保养费用比较高,配件较难匹配。

    外观:外观与其他MINI车型相比,MINI COUPE的前风挡玻璃的斜度更大,双门造型曲线流畅自然,圆润不失动感,整体造型时尚可爱。

    内饰:内饰方面,整体布局合理,风格偏向运动;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;真皮座椅受到了众多网友的好评。

    空间:整体空间够用,但头部空间略显紧凑;取消后排座椅设计,行李箱容积宽大,储物能力不错,车内储物空间丰富实用。

    操控:MINI COUPE整体操控灵活舒适,档位清晰;底盘稳,稳定性不错;风阻小,推背感明显;隔音做工不错。

    动力:MINI特地为Coupe车型搭载了来自JCW的211马力高输出1.6T发动机,整体动力输出充沛。

    油耗:根据大部分网友的反映来看,MINI COUPE的燃油经济性一般,油耗偏高。

    奔驰E级/Coupe[汽车] 编辑

    外观方面

    奔驰新款E级Coupe版车型上采用的全新样式大灯并没有出乎我们的意料之外,它将出现在奔驰新款E级的所有车型当中,同时全新的前大灯也是新款E级最大的特点之一。外观其它部分,奔驰新款E级Coupe采用了更具立体效果的双辐条前进气格栅,新车前保险杠两侧的进气口更加宽大。此外,车尾线条相比新款E级普通版车型略有上扬,整车轮廓协调且动感。

    动力方面

    动力方面,奔驰新款E级将会有多种发动机以满足不同的市场需求,其中入门级车型E200和E250搭载的是2.0升涡轮增压发动机,最大功率分别为184马力和211马力;而E300和E350搭载的是3.5升发动机,最大功率分别为252马力和306马力;最后是动力更为强劲的E400和E500车型,两款车搭载的分别是3.0T和4.7T发动机,最大功率输出分别为333马力和408马力。以上车型均匹配的是一台7速手自一体变速箱。奔驰新款E级Coupe版将会推出哪些具体车型,我们还需等待官方日后公布。

    参数配置/Coupe[汽车] 编辑

    基本资料

    车型名称 玛莎拉蒂Coupe 2005款 双门跑车

    生产厂商 进口玛莎拉蒂

    所属 玛莎拉蒂Coupe

    上市时间 2005-01

    车体结构 跑车/敞蓬车

    级别 跑车

    车身参数

    车身重量 1670 kg

    轴距 2660 mm

    轮距 1525/1538 mm (前/后)

    全车长度 4523 mm

    车身宽度 1822 mm

    车身高度 1305 mm

    行李舱容积 315L

    油箱容积 88L

    车门座位数 4

    引擎参数

    发动机技术 双凸轮轴顶置V8

    排量 4244cc

    气门总数 32

    变速箱 6档自动

    最大功率 287/7000kw/rpm

    最大扭矩 451/4500N·m/rpm

    加速时间 4.9 秒(0-100km/h)

    供油方式 电子喷射

    厂商油耗 18.6 L/100km

    最高时速 285.0 km/h  

    现代

    现代coupe 现代coupe

    在1996年,现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型(在北美和韩国市场上称为tiburon,西班牙语中意为“鲨鱼”),它的竞争对手中还包括有福特的probe、本田的prelude和delsol、马自达的mx-6、尼桑的240sx和丰田的paseo这些赫赫有名的名字。但是六年过去了,这些竞争对手的名字都从这个市场上消失了,唯独只剩下了现代的coupe。

    现代双门轿车coupe是以hcd-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣,其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。

    第一代coupe自从其上市以后就已在国内已销售,已经有好几年了,时至今日也仍有销售。对于这个算得上冷门的单一韩国车型来说成绩不俗。但是,当你看过最新款的2003款coupe之后,你会发现这部“鲨鱼”又有了不少令人惊喜的进步。

    操控性方面,基本上与上一代持平,2.0升dohc引擎,最大功率与扭矩分别为138匹和180牛/米,0-100km/h加速用时10.4秒。虽然不算非常出色,但对于这个级别的跑车来说也已算不错。变速器级别晋升一个档次,采用了四前速手/自排。

    2003款的tiburon与其上一代一样,使用的仍然是elantra轿车底盘,但是已经对其作了很多的改进,可以说,这一次tiburon使用的是自己专用的平台。舒适性也改善了不少,同时新的底盘更加硬朗,减震器的阻尼比起一般家庭轿车大了许多,这也提高了他的运动特性,不会有软绵绵的感觉。

    其它配置还包括有:电动可调节方向盘、电动转向系统、安全气囊(驾驶员及侧面)、空气调结器、电动天窗、中央门锁、巡航控制系统、中央门窗及防盗系统、拢流器、刮水器、abs刹车系统、有色玻璃。

    中华

    中华coupe 中华coupe

    中华Coupe轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车,中华Coupe无论在外型还是技术性能方面均处于前列。中华Coupe设计前卫奔放,动感十足,正面是华晨标志性的“中”字型脸谱,沉稳大方;车身弧线充满张力,线条流畅自然,简约时尚,犹如蓄势待发的猎豹,狂野迅猛。

    中华酷宝自年9月26日上市,以其时尚动感的酷炫外型和出色的操控动力性能,成为市场上运动潮流的引领者。随着国内市场环境的进一步成熟,追求运动与操控特性的6档手速车型也日渐风生水起,如今遥领上市的中华酷宝,成为了国内运动轿车界第一个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动轿跑车。它的问世,不仅为国人悉心打造的又一“买得起、用得好”自主品牌精品家轿,为用户提供了多元化的选择,满足了消费者对于驾驶极致乐趣的个性化需求,适应了市场细分化的趋势,而且填补了自主品牌无中高端运动轿车的空白,独步国内中级运动轿车市场。据华晨汽车的研发人员介绍,全球新上市的手动档车型基本上都采用6速变速器,而国产运动车型中采用涡轮增压发动机并匹配6MT变速箱的运动轿车却寥寥无几。中华酷宝是华晨汽车按照“以我为主,外部为辅”的开放式研发模式,在整车操控和动力性能上得到了德国Luk公司和德国FEV公司的大力支持,整合全球资源为我所用,通过引进、消化吸收、再集成创新,掌握核心设计技术而打造的精品车,变速箱、发动机技术与世界先进水平保持同步,而且在名爵TF、马自达六轿跑车、现代酷派等同级别车中也遥遥领先,创造了国内科技操控的新定义。

    中华酷宝是中华酷宝轿车造车理念的延伸和升华:唯有强劲动力和精准操控成就的驾驶与车的流畅互动,才是真正的驾驭品质。正因为此,中华酷宝用“技术高、操控强、动力足、低油耗、低养护费用、低排放”的等六大卖点,成就了国内运动操控王者风范,从而进一步促进整个中国运动型轿车驶上全面发展的快车道。

    劳恩斯

    劳恩斯coupe 劳恩斯coupe

    劳恩斯coupe是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,是劳恩斯(Rohens)在技术平台和品牌层面的延伸车型。作为现代汽车投入1825亿韩元、用25个月潜心研发的顶级跑车,劳恩斯-酷派拥有Z字形动感腰线,车身长×宽×高达到4630×1865×1385mm,拥有2820mm的轴距。该车型采用前置后驱架构,实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比,具有良好的平衡度。车身灵活易操控,抓地性能卓著,制动效果同样出色;采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统,无论直行加速还是急转过弯,驾驶特性都很卓越。

    劳恩斯-酷派配备两款动力强劲的发动机,一款是现代Lambda(λ) RS 3800 高性能全铝发动机,采用轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技,最大功率能达到223kW,最大扭矩达361N·m,可实现6.5秒的百公里加速;另一款是现代汽车首台后轮驱动涡轮增压发动机Theta (θ)2.0 TCI,具备高效率的涡轮增压及中冷系统,采用双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统,最大功率可

    达155kW,在2000转/分时即可爆发出299N·m的最大扭矩。为配合强大动力的输出,现代汽车为劳恩斯-酷派选择了ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和现代汽车自主研发的后轮驱动型6速手动变速器,换挡更加平顺,更能深度挖掘发动机的强劲动力。同时,劳恩斯-酷派配备了一系列主流的主被动安全系统和豪华舒适性装置。 现代劳恩斯-coupe共有5款车型,定价区间为19.9万-32.5万元。具体售价如下:2.0T酷动手动版19.9万元,2.0T靓雅自动版22.7万元,2.0T豪华自动版25万元,3.8L豪华手动版30.9万元,3.8L旗舰自动版32.5万元。

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