日本KI-45轰炸机

1939年试飞的夜间战斗机
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日本KI-45轰炸机，1939年初原型机试飞，1941年10月投产，共制造1698架。这是日本陆军唯一可以使用的夜间战斗机，也是日本最成功的双发夜间战斗机。KI-45轰炸机不仅能为轰炸机进行全程护航，还能与敌方战斗机争夺制空权，是一种万能战斗机。

研制原因

日本最成功的双发夜间战斗机。这是一种万能战斗机，不光能为轰炸机进行全程护航，还能与敌方战斗机争夺制空权。除了执行夜间战斗机任务外，还可以携带少量炸弹并使用机上机关炮执行对地攻击任务和反舰任务。并且装备了自封油箱，此举在日本战机史上是很罕见的。1939年初原型机试飞，后来一直为发动机的选用问题所困扰，直到Ha-102发动机大批生产后问题得以解决。1941年10月投产。共制造1698架，是日本陆军唯一可以使用的夜间战斗机，1942年初开始在西南太平洋战区参战，1944年参加菲律宾和日本本土的防御作战。在二战中为日本空军立下了汗马功劳。
日本KI-45轰炸机
1934年法国和德国同时兴起研制远程双发战斗机的热潮，这也引起了日本军方和航空业界的注意。在计划中的太平洋和入侵东南亚的作战中，日本陆军航空兵要面对远程跨海飞行，所以需要双发远程战斗机以弥补现有单发战斗机的“腿短”的缺陷。其实此时各国都对双发战斗机太理想化了，他们认为这是一种万能战斗机，不光能为轰炸机进行全程护航，还能与敌战斗机争夺制空权，或携带炸弹攻击地面目标。日本军方显然也被双发战斗机的美好前景迷住了，在观望了一阵后，1937年3月日本陆军发出双发远程战斗机的招标，法国，德国和荷兰的相似型号已经在试飞中了（Potez630，Me110和福克G.I）。