枝城长江大桥

公路铁路两用大桥
枝城长江大桥位于中国湖北省中部,是枝城镇顾家店镇之间的焦柳铁路线上的一座公铁两用的连续钢桁梁桥。桥梁全长1742.3米,[1]设有两条铁路轨迹和两条公路轨迹。铁路和公路都设在一个桥面上,两桁架之间的空间为双线铁路。公路桥全长1744.8米,设有1.45米宽的人行道。该桥于1965年至1971年建成,是中国第三座跨越长江的公路铁路桥。

社会意义

枝城长江大桥是中国第四座跨越长江天堑的大型桥梁,位于宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇青龙山村。该桥是一座铁路、公路两用单层钢梁桥,铁路全长1742.3米,公路全长1744.8米。正桥10墩9孔,长1282.28米。引桥14墩,铁路引桥南岸3孔,北岸11孔。采用预应力混凝土梁。
枝城长江大桥,使本市与江北变通途。公路引桥两岸均从正桥头向两侧呈“八”字形分开。除公路引桥外,均为平坡直线。载重铁路等级为中—24级,桥定等级为中-22级公路桥为汽-13级。桥下可通大型客轮,在水位为54.4米时,通航净空18米,净宽120米。大桥的建成,使焦枝枝柳铁路连成一线,成为中国第二条南北铁路交通干线。

设计结构