图-154客机
图波列夫飞机设计局制造的客机
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历史版本
图波列夫图-154（俄语：Ту-154，英语：Tupolev Tu-154，北约代号：Careless），[1]是前苏联图波列夫设计局设计的中/远程三发涡扇运输机。[5]是前苏联第一架按西方标准设计的飞机。[5]
1965年8月，图波列夫设计局正式启动图-154客机设计，[4]1968年10月，图-154原型机首飞成功，[5]1970年，图-154开始生产并加入苏联民航，[7]1971年，图-154开始不载客运营。1972年2月9日，图-154正式开始了客运服务。[7]中国自1985年开始引进图-154，曾分别由西南航空、西北航空、新疆航空、四川航空、中国联合航空公司运营。2013年2月19日，图-154客机生产线关闭。[2]2020年10月28日，一架图-154执行了雅库茨克到新西伯利亚的航班，标志着这款客机的定期航班任务正式结束。[4]图-154是三发中远程客机，翼展37.55米、机长47.90米，载客量150~180人，空重55300千克，最大起飞重量100000千克，最大巡航速度950千米每小时，最大燃油航程6500千米。[4]图-154客机采用了自动驾驶仪，惯性导航和多普勒导航系统输入的自动飞行控制系统，具有很高的经济性。该机除生产有图-154基本型外还生产有图-154A发展型图-154B改进型图-154C货运型和图-154M最新改进型。[5]
根据《飞行国际》的统计，截至2005年10月，图-154总订货数为914架，已交付910架。[8]2002年10月，中国彻底停飞和淘汰了图-154客机。截止2017年图-154共发生了60余起坠毁事故，2000余人因此丢命，因为频发空难图-154在航空界被称为“死亡机型”。[2]