V2000CG
无人驾驶航空器
条目
V2000CG机长11.6m，翼展15.0m，高3.3m，[4]兼具垂直起降与固定翼巡航能力，可应用于物流运输、应急救援等领域，[2]客户包括大型物流公司、政府部门等。[1]2022年9月，民航华东局受理了V2000CG型号合格证（TC）申请。[5]2024年3月22日，V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证。[1]2025年7月21日，V2000CG获得中国民航局颁发的单机适航证。12月31日，V2000CG从海口明珠岛起飞，用9分钟横跨23公里琼州海峡，降落在广东湛江徐闻港。[6][7]
历史沿革
2022年9月，中国民航华东局正式受理V2000CG型号合格证（TC）申请，并成立了型号合格审查组。2023年4月，V2000CG合格审查组批准了峰飞V2000CG型号无人驾驶航空器系统审定计划（CP）和审定基础条款符合性检查单（初稿）。[5]2024年3月22日，V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证，成为全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（ 电动垂直起降）航空器。[1]5月6日，V2000CG在阿联酋完成中东地区首飞。[8]同月，V2000CG在上海浦东国际机场完成特许飞行，首次实现了吨级eVTOL航空器在4F机场的试飞。[9]
2024年12月24日，中国民航华东地区管理局向峰飞航空颁发了V2000CG无人驾驶航空器系统的生产许可证，成为全球首张2吨级eVTOL生产许可证。[10]2025年7月21日，V2000CG获得了中国民航局颁发的单机适航证，标志着V2000CG已完整取得型号合格证、生产许可证和单机适航证“三证”，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上电动垂直起降飞行器。[2]7月22日，合利创新智能收到了峰飞航空科技交付的全球首架获得“适航三证”的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器——V2000CG，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破。[11]12月31日，V2000CG从海口明珠岛起飞，用9分钟横跨23公里琼州海峡，降落在广东湛江徐闻港，实现中国首例吨级无人驾驶eVTOL航空器跨琼州海峡运输场景验证。[6][7]