南京地铁7号线
中国江苏省南京市境内地铁线路
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南京地铁7号线（Nanjing Metro Line 7），[1]被誉为换乘王，[9]是中国江苏省南京市首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，[2]也是南京地铁线网中一条大运量区域线。[5]
2017年11月，南京地铁7号线全线开工。[10]2019年12月，马家园车辆段出入段线全工序无轨化铺轨试验获得成功。[11]南京地铁7号线北段（幕府西路站至仙新路站）于2022年12月28日正式运营。[12][13][14]2023年12月，南段（西善桥站~应天大街站）竣工，并于2023年12月28日正式运营；[15][16][14]2024年1月底，中段完成主体结构，[17]同年6月底，全面开展施工。[18]2024年，“南京地铁7号线(北段)工程”获得南京市优质工程奖“金陵杯”(轨道交通工程)。[19]
南京地铁7号线呈东北至西南走向，[20]起于西善桥站，止于仙新路站，[3]途经雨花台区、建邺区、鼓楼区、栖霞区。[21]全长35.49千米，全部为地下线；共设置27座车站，全部为地下车站。[3][4]列车采用GoA4等级全自动驾驶技术，为自动驾驶的4动2拖6辆编组B型鼓形车，最高运行速度为80千米/时。[9][22][7]南京地铁7号线开通运营前一个月，累计进站总客流量83.57万人次，日均客流量约2.66万乘次。[23]截至2023年12月，7号线北段的日均客流量为5.02万人次；2024年4月3日，7号线（南段+北段）创下了15.3万人次的单日最高客运量。[24]南京地铁7号线定位为大运量局域线，主要沿城市建成区和规划区的主干道行进；[25]其布设在城北、河西次客流走廊，填补其他轨道交通线路覆盖盲区，与线网中的多条线路换乘，方便南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。[25]