南京地铁7号线
中国江苏省南京市境内地铁线路
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历史版本
南京地铁7号线（Nanjing Metro Line 7），[1]被誉为换乘王，[9]是中国江苏省南京市首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，[2]也是南京地铁线网中一条大运量区域线。[5]
2017年11月，南京地铁7号线全线开工。[10]2019年12月，马家园车辆段出入段线全工序无轨化铺轨试验获得成功。[11]2022年12月，北段竣工并开通运营。[12][13]2023年12月，南段竣工并开通初期运营；[14][15]2024年1月底，中段完成主体结构，[16]同年6月底，全面开展施工。[17]2024年，“南京地铁7号线(北段)工程”获得南京市优质工程奖“金陵杯”(轨道交通工程)。[18]
南京地铁7号线呈东北至西南走向，[19]起于西善桥站，止于仙新路站，[3]途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。[20]全长35.5公里，共设27个站点，[3][4]列车采用GOA4最高运行等级，为自动驾驶的4动2拖6辆编组B型鼓形车，最高运行速度为80km/h。[9][21][7]南京地铁7号线开通运营 前一个月，累计进站总客流量83.57万人次，日均客流量约2.66万乘次。[22]截至2023年底，7号线北段的日均客流量为5.02万人次；2024年4月3日，7号线（南段+北段）创下了15.3万人次的单日最高客运量。[23]南京地铁7号线定位为大运量局域线，主要沿城市建成区和规划区的主干道行进；[24]其布设在城北、河西次客流走廊，填补其他轨道交通线路覆盖盲区，与线网中的多条线路换乘，方便南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。[24]