北京地铁5号线(英文名:Beijing Subway Line 5),[1]是北京继1号线、2号线、13号线和八通线后建成通车的第5条轨道线,[2]是北京市轨道交通线网规划中一条重要的南北向交通主动脉,[3]由北京市地铁运营有限公司负责运营管理,[4]其代表色为淡紫色。[5] 1981年,北京地铁5号线被正式纳入北京城市总体规划。2002年12月27日,地铁5号线全线开工。[2]2005年4月26日,北京地铁5号线17标段灯市口站至东单站区间东线贯通。[6]12月31日,北京地铁5号线全线洞通。[7]2007年10月7日,北京地铁5号线开通试运营。[2]北京地铁5号线南起丰台区宋家庄,北至昌平区天通苑北站,沿线经过丰台区、朝阳区、东城区和昌平区,全长27.5千米;全线共设车站23座,其中地下站16座,区间分为地下段21.5千米、地面段1千米、高架段5.5千米;在线路北端设太平庄车辆段,在南端设宋家庄停车场。总投资约127.6亿元。[3]北京地铁5号线是中国国内第一条全部采用新车开通的线路,线路采用长春客车制造厂生产的列车,采用6节编组B型车,全不锈钢无涂装车体,最高时速80公里,最多可同时承载1424人。[5] 北京地铁5号线是具有较高技术水平和较为完整功能的地铁,开创了中国许多第一,它的建成标志着北京轨道交通进入快速发展的黄金时代。[c][8]2009年10月13日,北京地铁5号线工程获2009年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)。[9] 建设历程
1981年,北京地铁5号线作为轨道交通线网的一部分,被正式纳入北京城市总体规划。由于财政原因,项目一直搁置。2002年12月27日,北京第一条地铁纵线、贯通南北的5号线开建,由此拉开了首都轨道交通线网建设的大幕。[2]