广湛高速铁路
广东省境内广州市至湛江市的高速铁路
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历史版本
广湛高速铁路（英文名：Guangzhou–Zhanjiang High-speed Railway；简称：广湛高铁）是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，主要承担省际客流、兼顾省内客流，还是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，工程投资998亿元。[1][6][8][4]
2019年9月30日，广湛高速铁路正式开工。[10]2020年6 月30日，广湛高速铁路全线开工。[6]2024年3月15日，广湛高铁湛江湾海底隧道贯通。[11][12]10月31日，世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——佛山特大桥跨东平水道斜拉桥合龙。[13][14]11月7日，广湛高铁机场1号隧道成功突破1500米，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。[15]2025年6月25日，广湛高铁阳江至湛江北段铺轨施工完成，阳江至湛江北区间正线约200公里，铺轨长度399公里。[16]9月30日，广湛高铁广州至新兴南段正式进入联调联试工作阶段。[17]11月26日上午，广湛高铁正式进入试运行阶段。[18]12月22日，广湛高铁正式通车。[2]
广湛高速铁路建成通车后，可以实现广州中心城区至湛江中心城区一个半小时互达。该线路联系着粤港澳大湾区和粤西沿海地区，填补粤西地区无砟轨道高铁的空白，极大提升粤西地区发展的区位优势，成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体。[19][20][10]