姜绍谟(1897—1981),字次烈,北京大学毕业,1922年经冯自由介绍加入中国国民党,任北京特别市党部筹备委员,后任执委兼组织部长;[1]1927年任国民革命军东路军总指挥部参议、浙江省防军政治部主任;“清党”时共产党员姜东白被捕,姜绍谟劝他投降不成,就将其押赴上海龙华枪决;姜绍谟后任浙江丽水行署行政署督察专员、教育部总务司长、司法院简会秘书;1938年加入军统,历任渝特区少将区长、江山雨农中学校长、军统局设计委员;1949年逃去台湾,任“立法委员”、中美文化经济合作协会理事,1981年病逝于台北。[2][3][4] 生平简介
姜绍谟,字次烈,北京大学毕业;1922年经国民党议员冯自由介绍加入国民党,任北京特别市党部筹备委员,后任执委兼组织部长;1927年任国民革命军东路军总指挥部参议、浙江省防军政治部主任;“清党”时共产党员姜东白被捕,姜绍谟劝他投降不成,就将其押赴上海龙华枪决;姜后任浙江丽水行署行政署督察专员、教育部总务司长、司法院简会秘书;1938年加入军统,历任渝特区少将区长、江山雨农中学校长、军统局设计委员;1949年逃去台湾,任“立法委员”、中美文化经济合作协会理事,1981年病逝于台北。 个人贡献
浙闽“大道”,全长120公里,因为中间六七十公里是陡峻的山路,挑夫需要三天才能走完,于是沿途就有了清湖、峡口、廿八都和南浦这样的大型集镇,又有石门、保安、渔梁、仙阳这样的次级商业聚落。1933年江(山)浦(城)公路修通后,江山县城至浦城县城可当日到达,沿途的村镇就大受影响。修建江浦公路的发起人姜绍谟,出生于峡口镇,祖父是廿[niàn]八都的大商人,他大展宏图之时,恐怕根本没想到这条公路给自己家乡带来多消极的影响。