新干线（Shinkansen）是一条连接日本全国（除四国地方）的高速铁路系统，于1964年10月1日开通，是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统。它连接了日本三大都市圈，即东京、名古屋和大阪，是世界高速铁路的先驱之一，和法国TGV、德国ICE、中国高速铁路一起并列为世界高铁四巨头。新干线以“子弹列车”闻名，采用标准轨（1435mm）之轨距，均为纯客运服务。除了迷你新干线的路段外，列车载客运行车速可达到每小时240-320公里（除北海道新干线青函隧道段140km/h），空车试验速度已高达603km/h（磁浮试验线）。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。由于全部列车都采用动力分散式设计，新干线也是世界上行驶过程较为平稳的列车之一。新干线技术已经向其他地区输出，例如中国台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础，中国也从日本购买了部分技术以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。 简介
1964年10月1日东京奥运会前夕新干线开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。每年约有2亿人次乘坐。运输量占日本铁路30%、营业收入占45%。日本境内的所有新干线铁路均为纯客运服务，其中包含2条由在来线(普通铁路)改造而成的“迷你新干线”。 新干线列车名