集包第二双线

内蒙古包头站至古营盘站的铁路
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集包铁路第二双线位于华北地区内蒙古西部，属于京包通道西段是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架之一的京兰通道的重要组成部分。该线东起乌兰察布市，西至包头市，途经呼和浩特市，是中国与蒙古国、俄罗斯开展经贸合作的主要运输通道，也是蒙西地区煤炭外运和大秦铁路相连的重要通道。全长308公里，总投资162.2亿元。

概况

集包增建第二双线工程基本沿既有京包线集宁至包头段平行布设，东起自内蒙古自治区乌兰察布市，沿霸王河、大黑河经察哈尔右翼前旗、卓资县、呼和浩特市、土默特左旗、土默特右旗，西至包头市。线路所经地区均位于呼和浩特铁路局管内。线路全长307.955km，其中新建线263.213km，改造利用既有线44.742km；呼和地区修建以货为主的外绕线全长64.36km。包头枢纽内货线双线绕行4.595km，单线绕行7.42km，增建二线2.895km；包头至包头西客线新建4.036km（单线）、既有线改建1.258km（单线）。全线桥隧比为25%。

线路建设

集包第二双线工程沿既有京包线集宁至包头平行铺设，包括正线铺轨310.468公里，站线铺轨39.38公里，架设桥梁1091孔，铺设道岔169组，工程于2009年4月1日开工2012年10月19日实现全线铺架贯通，11月1日完成接触网供电。并于11月30日正式开通运营。工程创造了我国铁路100米跨度连续梁转体施工技术和合拢段钢壳技术两项国内第一的内蒙古自治区第一座转体桥--集包第二双线工程霸王河一号特大桥转体工程。及目前内蒙古自治区在建的最长隧道八苏木隧道，也是集包铁路增建第二双线施工难度最大的隧道。