复兴东路隧道
位于中国上海市的越江隧道
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历史版本
复兴东路隧道（英文名：Shanghai east Fuxing road tunnel cross huangpu river），是位于中国上海市的越江隧道。[1]隧道为双管双层6车道设计，[2]采用盾构法施工，总投资15.9亿元人民币，全长2785米，[1]设计行车速度40千米/小时。[3]隧道浦西出口在上海市黄浦区复兴东路光启路口，浦东出口在浦东新区张杨路浦东南路口。复兴东路隧道是中国第一条双层双管越江隧道，也是世界上第一条建成通车的双层隧道。[1]
2001年10月31日，复兴东路隧道动工兴建。[1]2003年8月13日，复兴东路隧道北线越江段贯通。[4]10月28日，复兴东路隧道越江段全面贯通。[5]2004年9月9日，复兴东路隧道土建工程全部完成，进入最后设备调试阶段。[6]9月29日，复兴东路隧道建成通车。[1]2015年8月30日，复兴东路隧道大修工程完成。[7]2024年12月，复兴东路隧道启动改造工作，改造后复兴东路隧道上层在每天23:00到次日凌晨5:00间向电动 自行车开放。[8][9]
复兴东路隧道是上海重要的越江工程，也是上海市城市规划“三隧一桥”基础建设的重要组成部分。隧道建成后进一步增强了浦东、浦西的交通能力，延续了浦东交通的“进阶”发展之路，对完善上海城市交通网络具有重大意义。[3][10]2006年，“上海复兴东路隧道施工技术研究”获得上海市科技进步奖三等奖。[10]2024年11月，复兴东路隧道早高峰时段东向西饱和度为0.57，西向东饱和度为0.31。晚高峰时段东向西饱和度为0.49，西向东饱和度为0.34。[11]
历史沿革
2001年10月31日，复兴东路隧道动工兴建。[1]2003年8月13日，复兴东路隧道北线越江段贯通。[4]9月26日，复兴东路隧道浦西段645米地下结构工程实现贯通。10月28日，复兴东路隧道越江段全面贯通。[5]