晴隆二十四道拐
1935年建于贵州省的盘山公路
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晴隆二十四道拐（英文名：Qinglong Ershisidao Guai；[1]古称“鸦关”，[2]曾命名为史迪威公路），是中印公路中的一段公路。[1]位于贵州省黔西南州晴隆县南郊，距县城1千米处的莲城镇五一村半官坡。[1]该道路为抗日战争的胜利做出了重要贡献，二十四道拐也成为了“抗战生命线”。[3]
明清时是蜿蜒的古驿道，关口建有涌泉寺，寺旁岩壁上有甘泉胜迹、云陵山色等石刻。[1]二十四道拐始建于1935年，1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。第二次世界大战时期，太平洋战争爆发后，美国陆军上将J.W.史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长负责保证滇缅公路的运输。1942年美国公路工程部队1880工兵营进驻贵州晴隆修筑滇黔公路，在当地群众的配合下，完成了对二十四道拐的维修任务。[1]据统计，抗战期间，约有45万吨的武器弹药、油料等战略物资从二十四道拐运送到抗战前方。[3]2006年，晴隆二十四道拐被批为第六批全国重点文物保护单位。2015年，晴隆二十四道拐被列入国家级抗战纪念设施、遗址名录。2015年，为纪念反法西斯战争胜利70周年，建成贵州晴隆史迪威二十四道拐遗址公园，遗址公园由二十四道拐公路、观景台、安南古城等景点组成；[1]同年，二十四道拐被中宣部命名为“全国爱国主义教育示范基地”。[2]2017年，晴隆二十四道拐被评为国家AAAA级旅游景区。[1]
晴隆二十四道拐，[1][a]属高原亚热带温凉湿润性季风气候，降水丰沛而集中，无霜期较长。年平均气温14℃。[4]晴隆二十四道拐公路修建在海拔1799米的晴隆山西南坡，全程约4千米，有效路面宽约6米，从上至下依山势呈弯道盘旋，计有24个弧形拐弯。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以S形顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口。二十四道拐公路依山而建、工程艰险，虽山势陡峭、弯道频繁，但设计精巧、匠心独具。弯道的上下堡坎，挡土墙都是由大石砌成，虽经半个多世纪的风雨侵蚀，但美军墙、美军车站等遗迹仍保持完好。[1]晴隆县在保护二十四道拐遗址原貌的基础上，打造了二十四道拐景区，景区内建成了二十四道拐展览馆，介绍展示晴隆抗战文化、筑路往事、高校西迁、盟军援助等历史事件。[5]