广汕公路
从广州到广东汕头的路段
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历史版本
广汕公路是国道324线广州至汕头段的俗称，西起广州市天河区沙河，途径增城、博罗、惠阳、惠城区、惠东、深汕区、海丰、陆丰、惠来、普宁市、潮阳等地抵达汕头市濠江区礐石，全长533.8公里，是广州通往粤东及福建的陆上交通大动脉。[1]
主要路段
广州段
广州段全长69公里，其中沙河至李伯坳段（广增公路，时称禺东公路）始建于1928年11月，以官督民办形式于民国19年（1930年）3月建成通车，长度30公里，连接先烈东路到高塘石。荔枝坳（与博罗县交界点）到增城县东门段，原称增博公路，由广东省政府于民国10年（1921年）规划兴筑以广州为中心，向四方向放射干线中东干线的一段，长6.5公里。时省政府委托增城县政府，向公众发售每张面额10元（毫银）的股票1500张，筹款修筑。时路基只修筑至4～5米阔，路面阔3～4米，弯多坡陡。增城县城西门至李伯坳段（广增公路），长度43.25公里，于民国17年（1928）以官督民办的形式筹建，1931年通车。修建资金部分来自利群公司向民间发行的1000股股票募集，每股200元（毫银）；部分由广东省财政厅补助拨款10.86万元（毫银）。工人由筑路委员会征召沿路乡民担当。1938年为阻止日本侵华曾全面破坏，1945年9月29日恢复通车，解放战争时曾被破坏，1950年修整恢复通车。后经多次平整、扩宽。广汕公路龙眼洞至沙河路段，最初为广州公路局管辖路段。1967年划为市区管理道路。目前市区至长安路段建成宽60米、双向6车道加4条辅道快速路，为内环路放射线之一。2006年底开始对长平至金坑公路，长7.183公里的路段，按公路一级标准，双向8车道扩建。主要路口包括天河区（广汕一、二路）的天源路、迎龙路、龙洞东路等，以及黄埔区（长安段、金坑大道）的 天鹿南路、大观路、联华路等，增城区（风光路、增城大道）的新新大道（S118）、学园街、中福路等。