港湾式停靠站
对道路进行改造的一种车道
条目
历史版本
港湾式停靠站（英语：bus turnout / bus pullout / bus bay / bus lay-by / off-line bus stop）是道路一侧公交车或有轨电车可以离开车流上下客的地点，通常会缩进人行道或其他行人区域。与凸出式站台（bus bulb）相反，港湾式停靠站的目标是在公交车停站时不阻塞交通，但要以重新汇合入交通流所需的时间为代价。市政道路在设计过程中，为不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，对道路进行改造的一种车道。常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。
作用
保证公交车在泊车过程机动车流（或机非混行车流）能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。港湾式停靠站通常会延长公交车的停车时间，但可以通过交通法规来减少这一时间。例如，在捷克共和国，行车道上的驾驶员有义务让公交车能够驶离车站，但这一义务仅适用于建成区。
港湾式停靠站