胶新铁路即胶州至新沂铁路,是中国沿海地区一条南北运输干线。胶新铁路北起胶济线胶州站,南至陇海线新沂段,全长306.6公里,总投资48.3亿元,是中国第一条全线立交化的绿色环保铁路。[1]
该工程自2001年12月10日开工建设,2003年12月10日全线贯通。[2]2013年3月,胶新铁路扩能改造工程正式开工。[3]2014年10月18日,胶新铁路正式通车。[4]胶新铁路施工建设创造了国内、国际多项第一,填补了断裂带禁区选线技术的国际空白,胶新铁路施工建设过程中自主研发的K5B型区域性计算机连锁制式属国内首创。[5] 2003年全线贯通后,胶新铁路辐射面积12760平方公里,吸引人口775万,将多地区连接起来,对沂蒙山区的经济产生影响。[2]截止2022年,青岛西南部的铁路线路较为单一,青岛与诸城之间仅有胶新铁路连通。[6] 历史沿革
2001年12月10日,由中铁十局等7家单位承建的胶新铁路正式开工。胶州至新沂铁路是中国沿海地区一条新的南北运输干线,北起胶济线的胶州站,经山东省的诸城、临沂等地至江苏省的新沂市。是中国第一条全线立交化的绿色环保铁路,全长306.6千米,概算总额48.3亿元。