南沙大桥
链接广州与东莞的跨海大桥
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南沙大桥（Nansha Bridge），原称虎门二桥，是连接广州与东莞的跨海大桥，耗资111.8亿元，全长12.891公里，双向八车道，设计时速100公里，路线起于广州市南沙区东涌立交，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港，终点与东莞市沙田立交相接。[5][1][3]
2013年6月，中国国家发展和改革委批复虎门二桥工程的立项申请；9月，中国交通运输部批复虎门二桥项目初步设计方案。12月28日，虎门二桥正式开建，一座万众瞩目的桥梁从珠江口开始了跨越的征程。[4]
2019年4月2日，虎门二桥正式开通运营，全桥最终更名为“南沙大桥”。[2]4月25日，南沙大桥海鸥岛收费站建成使用、沙田立交桥至厚街立交桥段建成通车，至此，南沙大桥全线开通运营，在东莞市境内成为广深沿江高速公路与沈海高速公路（京港澳高速公路共线段、原广深高速公路厚街段）的联络线。[6]
2020年5月5日，虎 门大桥发生异常晃动，全桥封闭禁止通行，过江车辆需绕行南沙大桥。[7]2022年，虎门二桥获得2019年度公路水运建设“平安工程”冠名项目。[8]