蝰蛇
道奇品牌下的跑车车型
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历史版本
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蛇(Viper)全称为道奇蝰蛇，是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后，于1989年推出的超级跑车系列。[6]该车具备大排量、强劲的动力性能、不拘小节的设计和相对亲民的售价，既是纯正美式的平民化超级跑车，也是美式超级跑车的代表。[7]
1992年，第一款量产版蝰蛇诞生，底盘代号ZB，命名为RT/10，车身只有敞篷车身一种，采用8.0升V10发动机，最大功率400马力，百公里加速时间为4.6秒。1996年，新一代的蝰蛇上市，底盘代号依旧为ZB，其继续使用上代的8.0升V10发动机，最大扭矩提升到450匹马力，百公里加速只要4.2秒，最高时速297km/h，并且增加了coupe车身形式，车顶采用了经典的泡泡车顶。[8]在1999-2001年间，道奇蝰蛇不断推出各种特殊版本，例如ACR版本的特殊版本车型，进一步丰富了道奇蝰蛇的产品线，也让蝰蛇品牌永远保持新鲜感。经过2005年的小改之后，在2007年，道奇发布了全新一代的蝰蛇SRT-10，该车具有8.4升排量V10的发动机，608匹的马力，最大扭矩760牛·米，在排量、功率、扭矩方面做了提升。[9][10]2010年，因受制于法规，历经三代，销量超过26000辆的蝰蛇短暂停产。2012年，蝰蛇在纽约车展推出了640马力和814N·m扭矩的车型。[11]2016年6月，蝰蛇推出多款特别版车型，以纪念蝰蛇推出25周年。[12]2017年2月，道奇宣布蝰蛇将于8月31日正式停产。[13]
自诞生以来，蝰蛇获得了不少荣誉，比如，在2007年的纽堡24小时赛上，ZAKSPEED车队的车手Duncan Huisman、Patrick Simon、Tom Coronel和Christophe Bouchut驾驶道奇蝰蛇取得了总分第二的成绩并取得了该级别赛(SP8)的冠军；而且，在此项竞赛中，道奇蝰蛇还曾获得了三次总冠军（1999年，2001年和2002年）。[14]而蝰蛇主要的特点便是性能强大，以该车2007款基本车型为例，其采用了硬顶跑车的车身结构设计，配备了8.4L排量V10自然吸气发动机，最高车速达306km/h，零百加速可跑进4秒。[10]