俄罗斯航空公司
1923年成立的俄罗斯航空业公司
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历史版本
俄罗斯航空公司（俄语: Аэрофлот — Российские авиалинии；英语: Aeroflot-Russian Airlines，IATA代码: SU，ICAO代码: AFL），是一家俄罗斯国有控股航空公司，总部位于俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场，国际航空运输协会成员，[2][7]首席执行官是谢尔盖·亚历山德罗夫斯基。[3]
俄罗斯航空公司的历史可追溯到创始于1923年的前苏联国家航空（苏 联民航总局，AEROFLOT- Soviet Airlines，1932年改为AEROFLOT，名为空中机队）。[8]1923年7月15日，第一条定期客运线路在莫斯科-下诺夫哥罗德路线上开通。[9]1960年，世界上最大的客运涡轮螺旋桨飞机Tu-114首飞。1976年，年客运量首次超过1亿人次。20世纪80年代初，俄罗斯航空公司成为全球最大航空公司之一，并成为1980年莫斯科奥运会官方运营商。[9]1989年，俄罗斯航空公司加入了国际航空运输协会。[2]1994年，俄罗斯航空公司注册为开放型股份公司。[2]2011年，俄罗斯航空集团成立。[2]2021年5月31日，在克拉斯诺亚尔斯克开设了第二个国际枢纽。[9]2021年7月，俄罗斯航空公司将国际航班转移到C航站楼。[9]2022年9月，俄罗斯航空公司和俄罗斯联合航空制造集团公司签署了现代民航史上最大的意向协议[a]，购买339架国产飞机，包括210架MS-21飞机、89架Superjet-NEW飞机和40架Tu-214飞机。[2]
俄罗斯航空公司有5个分支机构：圣彼得堡、加里宁格勒、克拉斯诺亚尔斯克、彼尔姆和符拉迪沃斯托克。[9]俄罗斯航空公司运营五种类型的飞机，包括空客A320系列、空客A330、空客A350、波音737-800和波音777-300ER。截至2024年6月30日，俄罗斯航空公司机队由171架飞机组成，[2]其中包括41架宽体飞机和130架窄体中程飞机。[10]俄罗斯航空公司曾被授予“2016年度最受常旅客推荐的国际航空公司”奖。[8]2017年，俄罗斯航空公司获评世界上最强大的航空品牌。[2]2023年，俄罗斯航空集团实现了6122亿卢布的收入，税息折旧及摊销前利润达到3183亿卢布，净亏损为140亿卢布。[2]
历史沿革
俄罗斯航空公司的历史可追溯到创始于1923年的前苏联国家航空（苏联民航总局，AEROFLOT- Soviet Airlines，1932年改为AEROFLOT，名为空中机队）。曾垄断前苏联国内外所有民航服务，当时是世界最大的航空公司，当时苏联民航总局的管辖范围还有空中紧急医疗，空中探测，农业服务，直升机服务和机场管理。[8]