2004年,面对直升机在通用航空领域需求急速增长的市场变化,中法联合以打造世界先进水平的中型直升机为目标,合作研制7吨级的AC352直升机项目。[9]2009年12月17日17时45分,EC175(AC352)直升机在法国马里安成功首飞。[4]2016年12月20日,AC352直升机在中国哈尔滨南郊的哈飞机场成功首飞[5] AC352直升机按照“一种平台、多种构型能力”的方针,分考虑不同用户不同需求,形成常规气动布局、双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架的先进中型多用途直升机。按照CS/CCAR29部适航条例要求,采取空间预留、结构预留的研制方式,研制通用基本型,座舱空间满足可载14至16名乘客的需要,主要用于近海旅客运输,充分考虑客户化选装设备的构型能力,包括桨叶折叠、挂架、绞车、应急漂浮系统等设备的布置。[3]
2022年7月26日,AC352取得中国民航局颁发的型号合格证,填补了中国民用直升机谱系空白。2023年6月26日,AC352完成中国民用航空局飞标司航空器评审处(AEG)评审工作,为交付首批用户投入运营奠定了基础。[7] 研发背景