秋田机场(日语:秋田空港,[1]英语:Akita Airport,[1]IATA:AXT,ICAO:RJSK[2])位于日本秋田县秋田市境内,为4D级国际机场、特定地方管理机场。[4] 1961年10月1日,旧秋田机场作为第三类机场在秋田市割山地区启用。[5]1981年3月27日,新机场于完成设置者地位变更并升格为第二类机场,同年6月26日正式启用,初期开通东京、札幌、大阪三条航线。此后机场持续发展:1982年开通名古屋航线,1985年开通函馆航线,1987年成立航空自卫队救援队,1988年延长运营时间。进入1990年代,1991年日本航空加入羽田航线运营,1993年旅客吞吐量突破千万并建成国际航站楼。2002年正式作为国际机场运营,2004年升级管制业务,2006年再次延长运营时间。2019年,秋田机场开通中国台湾包机航线,2021年,秋田机场停车场升级IC卡支付系统,2023年新增代码共享航班。[1][5] 秋田机场共有2座航站楼,总建筑面积14616.45平方米;共有1条跑道,跑道长2499米、宽61米。[6][3][1]截至2025年,秋田机场共运营5条国内定期航线,每周航班量达42班次。[5]2024年,秋田机场全年共执行航班14,961架次,其中仅341架次出现延误,航班准点率高达97.5%。旅客运输量方面,全年共运送旅客约119.37万人次(其中出港59.38万人次,进港59.99万人次)。秋田机场全年货邮吞吐总量为610.73吨。2024年首尔(仁川)国际货运航线未恢复运营,国际货运功能暂时空缺。[1] 发展历史
1961年10月1日,旧秋田机场作为第三类机场在秋田市割山地区启用。[5]1973年4月26日,秋田县议会总务委员会审议通过了新机场选址调查报告,确定雄和町椿川地区为最佳建设地点,该调查历时两年,综合评估了多个候选地点的空域、交通、环境等条件。随后在同年5月至12月间,陆续完成了与地方政府的协调、机场建设本部与联络协议会的设立、运输省航空局的飞行调查及基本规划提交等重要筹备工作。1974年1月9日,雄和町议会正式通过机场设置决议,同年4月起陆续向运输省提交机场设置申请,9月4日获得飞行场设置许可,标志着项目进入实质性建设阶段。[1]