广州环城高速公路
广州省境内的高速公路之一
条目
历史版本
广州环城高速的工程中分两段先后开工，第一段从西槎至横沙主线长4.8公里。匝道长3.6公里，1987年1月动工至1989年8月与广佛高速公路同步完成通车。[4]北环高速公路全长22公里，于1993年12月建成通车。[5]1997年底，东南西环城高速公路项目进展顺利，广氨至东圃段同年10月18日通车营运；东圃至沥滘路段在1999年一季度建成通车，沥至沙贝路段于2000年底建成通车。[5]2004年，北环高速率先在广东省内使用IC卡技术。[6]2007年9月21日，东南西环路段停止收费。[7][8]2012年3月底，撤销广氮收费站，广州区域高速公路与深圳区域、珠三角区域高速公路网达到实质上的联网收费。[7]2018年，北环高速开展通行费移动支付，是广东省最早使用移动支付的路段之一。[6]2021年1月1日，东圃立交黄埔大道西匝道通车。[9]2024年3月23日零时起，北环高速路段停止收费。[6]
广州环城高速公路是中国第一条环绕城市的全封闭、全立交高速通行的汽车专用道路，贯通珠江南北及芳村三大片区，与广深珠高速公路、广佛高速公路及市区主要道路和对外出口相连接，构成以广州市为中心，连接香港澳门、珠海、深圳、汕头、佛山、清远等重要城市的高速公路网和道路交通网。[10]
历史沿革
广州环城高速公路分为东、南、西、北4个路段。第一期工程从瑶台(机场路口)至市郊沙贝岛横沙(接广佛高速公路起点)，属公路北段西端。工程中分两段先后开工，第一段从西槎至横沙主线长4.8公里。匝道长3.6公里，1987年1月动工至1989年8月与广佛高速公路同步完成通车。[4]