俄罗斯铁路公司

俄罗斯的国营铁路公司
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俄罗斯铁路公司（又称俄罗斯铁路股份公司[1]；俄文：Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" ОАО РЖД[2]；英文：Russian Railways[3] ，简称：RZD）[4]，是俄罗斯的国营铁路公司，[5]也是俄罗斯最大的铁路公司，[3]成立于2003年，[6][1]总部位于莫斯科，[7]俄罗斯铁路公司管理的线路运营长度达85500 公里。[4]
2001年5月18日俄罗斯政府根据384号法令批准了铁路运输的结构性改革计划，俄罗斯交通运输部被一拆为三，此后，俄罗斯铁路的经营管理交给了俄罗斯铁路公司。[6]2002年至2008年，俄罗斯铁路公司对远东铁路系统进行投资改造。[1]由于俄罗斯铁路公司从承运商模式转型为物流运输公司，2010年11月19日，成立了俄罗斯铁路物流股份公司，提供货代和物流服务。[8]2013年，俄罗斯铁路公司制定了《2016-2020年全面创新发展计划》，提出智慧化铁路的发展目标和任务。[9]2015年，俄罗斯铁路公司与俄中财团签署设计俄第一条高铁“莫斯科——喀山”高铁的合同。[10]2022年6月9日，俄罗斯铁路公司宣布恢复与乌兹别克斯坦的铁路客运。[11]2024年12月1日起，俄罗斯铁路公司铁路运价提高近14%。[4]

历史沿革

1992年1月20日，俄罗斯联邦总统叶利钦发布命令，决定撤消苏联交通部，建立俄罗斯联邦交通部，把原来位于俄罗斯境内前苏联交通部所属的铁路企业、机构、业务和财产，全部移交俄罗斯联邦交通部，任命法捷耶夫为交通部长。至此，俄罗斯联邦交通部接收了前苏联的17个铁路局，继承了占苏联全国铁路里程59%的铁路。[12]2001年，俄罗斯交通运输部被一拆为三:俄罗斯联邦交通部、俄罗斯联邦运输监督局和联邦铁路交通署，以实现三权分立。联邦交通部负责政策制定，其他两个部门一个负责监督，一个负责预算。此后，俄罗斯铁路的经营管理交给了俄罗斯铁路公司。该公司负责常规铁路、电气火车以及快车的经营。[6]
2001年5月，俄政府签署了《铁路运输结构改革方案》，决定打破铁路运营垄断，建立竞争机制，降低运营成本，吸引内外投资。俄政府对原俄罗斯铁路公司进行了大力改组。新的俄罗斯铁路股份公司于2003年9月23日成立，国家控股，俄工业和能源部长赫里斯坚科出任公司董事长，董事会成员都是俄中央或地方高级官员，总经理则由原铁路运输部长法捷耶夫担任。改组完成后，"俄罗斯铁路"股份公司成为俄交通运输业第一大公司。2003年铁路货运总量占俄罗斯货运量的39%，客运总量占全国的41%，两项加起来营业收入达6175亿卢布(100卢布约合3.4美元)，仅货运就赢利1095亿卢布。[1]