卡-226直升机
俄罗斯研制的双发共轴双旋翼轻型直升机
条目
卡-226直升机（Ka-226 Helicopter[2]）是俄罗斯卡莫夫股份公司在卡-126直升机的基础上研制的双发共轴双旋翼轻型直升机，可用于执行客/货运输，农药喷洒、农林播种、紧急救援、搜索与救援、森林灭火、油气管线巡检、地矿勘探、科学考察等多种任务。[1]卡-226直升机主要改型包括卡-226A、卡-226AG、卡-226Chs及卡-226U。[3]
1990年，卡莫夫设计局宣布了卡-226谢尔盖 轻型多用途直升机的研发计划。飞行试验用原型机由卡莫夫股份公司、“箭”生产联合体股份公司、库梅尔套航空制造股份公司和乌法发动机工业联合体股份公司合作制造，在研制阶段共制造了3架。1997年9月4日，卡-226直升机在莫斯科州柳别尔齐市举行了首飞仪式。截至1997年12月31日，该机只完成了4个架次的飞行试验。后2架原型机均由库梅尔套航空制造股份公司制造，其中首架于1998年5月29日出厂。1999年该型机被正式命名为“谢尔盖”。[3]2000年3月6日，第2架原型机在奥伦堡完成了地面试验。卡-226直升机自2002年起便开始正式服役。[4]2003年8月18日，卡-226直升机获得独联体跨国航空委员会的临时型号合格证。[3]2025年11月7日，俄罗斯一架卡-226直升机坠毁于一栋无人居住的房屋并起火。11月8日，俄罗斯达吉斯坦共和国基兹利亚尔机电厂公布了坠毁事故遇难者名单，5名遇难者均为该企业员工。[5][6]
卡-226直升机机长8.10米（不包括旋翼）、机宽3.25米（包括短翼）、机高4.19米（至旋翼桨 毂顶部）、旋翼直径13.00米（每副）、旋翼桨盘面积132.7平方米（每副）、前横向轮距0.90米、后横向轮距2.56米以及前后轮距3.48米。内部尺寸方面，运载舱的长度为2.35米、最大宽度1.54米、最大高度1.40米，容积达到4.54立方米。在重量与载重方面，卡-226直升机的空重为1952千克，最大燃油重量标准为600千克，加装辅助油箱后为856千克，最大有效载重在1200至1400千克之间，吊挂时为1300至1500千克，正常起飞重量为3100千克，最大起飞重量卡-226A型号为3400千克，卡-226T型号为4000千克。[3]
卡-226直升机飞行性能方面，卡-226直升机的极限速度为220公里/小时，最大平飞速度205公里/小时，最大巡航速度197公里/小时，经济巡航速度185公里/小时，实用升限5000米，最大爬升率（海平面）10.3米/秒，垂直爬升率（海平面）2.8米/秒，爬升率（单发）1.6米/秒，航程（无余油）标准最大燃油重量时600公里，标准最大燃油重量和辅助油箱条件下航程为850公里，续航时间（标准最大燃油重量，无余油）为4小时30分钟。[3]