1897年7月1日,河口口岸开埠通商。[5]1910年,滇越铁路建成通车,[6]河口成为中国西南对外商贸的最大集散地。[7]1952年2月,河口边防检查站成立,河口口岸经批准正式定为国家对外开放口岸。[5]1979年1月,河口口岸被关闭。1992年,河口边境经济合作区设立。[8]1993年5月18日,中国河口口岸-越南老街口岸正式恢复开通。[5][6]2020年3月,河口口岸暂停客运功能,仅保留货运通行功能,其余通道暂时关停。[9]2021年,河口公路口岸南溪河联检大楼新建项目启动。[6]2023年1月8日,关闭3年之久的河口口岸全面恢复通关业务。[10][11]2024年5月13日,河口公路口岸南溪河新联检大楼正式启用。[12]2024年,河口口岸查验出入境人次达569.42万,查验交通运输工具31.55万辆(列)次,与2023年同期相比分别增长37.2%和33.2%。[13]2025年10月22日9时17分,河口口岸出入境旅客突破500万人次。[14]截至2026年1月,河口口岸通关时间从过去30分钟缩减至10分钟以内,可保障年出入境旅客1500万人次。[2] 河口口岸拥有中越铁路大桥、南溪河公路大桥、红河公路大桥三座跨境通道,串联起滇越铁路、昆河公路等交通干线,[1][2][3]距越南首都河内296公里,距越南北方最大的海防港416公里。[5]截至2024年12月19日,河口出入境边防检查站2024年以来在中越边境河口口岸累计查验进出口货物量达400.4万吨,同比增长23%。[15]2025年一季度,河口口岸成为中国第四大榴莲进口地,进口中药材居全国边境口岸首位,进出口农产品占云南全省近一半,居西部地区口岸首位。[16]2025年前11月[b],河口口岸进出口货物量超403万吨、货值超184亿元,货物量同比增长超13%。截至2025年12月12日,2025年出入境人员超600万人次,比2020年增长5.8倍。[2] 历史沿革
1897年7月1日,河口口岸开埠通商。[5]1910年,滇越铁路建成通车,[6]河口成为中国西南对外商贸的最大集散地。[7]