正文
项目意义
国家发展改革委近日批复贵阳至南宁高铁项目可行性研究报告，同意建设贵阳至南宁高速铁路。据悉，贵阳至南宁高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，是衔接“一带一路”陆路南北新通道重要的组成部分，具有十分重要的战略意义。 根据批复，该线路起自贵阳枢纽龙里北站，经贵州都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁火车东站，正线长约482公里，共设14个车站（含捞村站）；铁路等级为高速铁路，速度目标值为350公里/小时，广西境内里程282公里，总投资757.6亿元，广西境内投资435亿元。 