捷恩斯(Genesis)是韩国现代集团于2014年推出的一款中大型豪华轿车,是Genesis的第二代车型;该车于2014年8月进入中国时才更名为“捷恩斯”,且此前曾以“劳恩斯”之名进入中国市场。截至2024年4月,捷恩斯已独立为现代汽车的高端子品牌—捷尼赛思。[1][2][3] 上世纪末,本田和丰田等日系车企推出豪华品牌征战北美市场并有所成绩,而为了与这些车企争夺市场,在2003年,现代第一次提出捷恩斯的概念,启动Genesis豪华车项目。2007年,捷恩斯推出第一款后驱行政级豪华轿车;2008年9月,该车以“劳恩斯”之名进入中国市场。2014年初,现代给劳恩斯进行了换代,并设计了飞翼标;同年8月,进入中国并更名为“捷恩斯”。2015年11月4日,现代宣布Genesis变成独立的品 牌,至此,捷恩斯车型的历史正式终结。[4][3] 捷恩斯只在中国销售了其2015款,该车厂商指导价为37.8万元-64.88万元,[1]拥有4990x1890x1480mm的车身长宽高和3010mm的最大轴距,以及两驱、四驱两类驱动方式,并提供3.0L V6+8AT和3.3L V6+8AT两种动力可供选择。其中,3.0L V6车型的最大功率和峰值扭矩分别为189kW和304N·m,零百加速可跑进8.6秒,最高车速为230km/h,NEDC综合油耗为10.6L/100km;3.3L V6车型最大功率和峰值扭矩分别为207kW和347N·m,零百加速可跑进7.5秒,最高车速为240km/h,NEDC综合油耗为11.5L/100km。[2]
产品沿革
背景