红岩村嘉陵江大桥

重庆市境内的过江大桥
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红岩村嘉陵江大桥（英文名：Hongyancun Bridge[1]），别名红岩村大桥，[2]为公轨两用钢桁梁斜拉桥，[4]位于重庆市渝北区和九龙坡区之间，横跨嘉陵江水道，是重庆主城快速路网中“三纵线”的重要组成部分。西起红石路隧道，上层为双向六车道城市快速路，设计行车速度80公里/小时；下层为双线城市交通轨道及双向四车道城市支路，设计行车速度分别为100公里/小时和40公里/小时；东至红岩村隧道，大桥连接余松路、重庆轨道交通5号线，为高低塔双索面钢桁梁斜拉桥，全长732.8米，主跨375米，项目总投资84.3亿元人民币。它是连接渝北区、江北区、九龙坡区、大渡口区的重要通道。[5]
红岩村嘉陵江大桥于2012年12月20日动工建设；于2020年11月21日完成主桥合龙工程[6]；于2022年10月28日通车运营。[3]截至2025年5月，红岩村嘉陵江大桥项目已获得专利20项，软件著作权1项，省部级工法5项，省部级科技奖1项，中建集团金牌优秀施工方案1项，国家级BIM奖2项，发表论文8篇等科技类奖项；同时项目获得中国钢结构金奖、中施企协绿色建造三星评价、天津市建设系统项目成果I类成果、三峡杯优质结构工程奖、重庆市智慧工地、“龙图杯”全国BIM比赛二等奖、“创新杯”全国BIM比赛第三名、重庆市建筑业协会首届BIM大赛成果二等奖、中国建筑科技研发示范工程等多项荣誉。[7][8]

建设历程

2013年5月29日，红岩村嘉陵江大桥位于江北区北滨路的主塔基础工程开始浇筑。[9]2015年7月8日，中建六局中标重庆市红岩村桥隧PPP项目。[10]2015年11月4日，因故停工近3年的红岩村嘉陵江大桥举行了动员仪式，11月5日正式复工。这是重庆市首个采用PPP模式的在建跨江大桥，轨道5号线从“桥腹”过江。[11]2017年5月16日，红岩村隧道掘进突破2000米。红岩村桥隧工程是重庆市快速路“三纵线”的重要组成部分，项目起点位于渝中区红岩村嘉陵江大桥北桥头，终点位于九龙坡区五台山立交，线路全长4.95公里，主线双向6车道。2018年6月3日，红岩村嘉陵江大桥进行架梁施工。[9]
2020年7月16日，位于北端的忠恕沱钉子户全部同意搬迁。[12]2020年8月5日，红岩村嘉陵江大桥桥塔刷上了红漆，成为嘉陵江上的新风景。红岩村嘉陵江大桥位于嘉华大桥和石门大桥之间，主桥长度约为732.8米，是一座公路和轨道交通两用的双层高低塔斜拉桥。整个工程正在有序推进，已累计完成总工程量的76.10%。[13]2020年11月11日，北桥墩刷漆竣工，大桥南北连通在即；同年11月21日，红岩村嘉陵江大桥成功合龙。[6]2021年8月22日，红岩村嘉陵江大桥完成动静态荷载试验工作。[14]2022年1月2日，红岩村嘉陵江大桥江面主桥和红岩村隧道已完成灯饰安装、行车标识和路牌工作，具备通车条件。[9]2022年10月28日，红岩村嘉陵江大桥通车运营。[3]2022年10月28日上午10时，由中建桥梁承建的重庆红岩村嘉陵江大桥正式通车。[7]2025年7月20日，红岩村嘉陵江大桥下层道路、忠恕沱立交以及建新西路四期前卫厂段（203中学段）3个项目同步通车。[15]