南京地铁3号线是南京第二条过江线路,[1]于2015年4月1日正式开通试运营。该线路的开通使得南京地铁轨道线网总里程达到了225公里,拥有121座车站,运营里程在全国排名第四。[2]
南京地铁3号线的列车被称为“笑脸车”,车身采用宝石绿色调,车灯下方有一抹上扬的翠绿色,象征着微笑。地铁3号线线路北起江北新区的林场站,下穿长江进入主城一路南下,进入江宁大学城西侧,途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区,终点设在江宁区秣周东路站。线路全长44.9公里,其中地下段42.5千米、高架段2.4千米,共设29座车站,其中28座为地下站,1座为高架站。线路穿越多种地形地貌,包括岗地、岗间谷地、长江阶地、漫滩、秦淮河河 谷堆积平原区、古河道、岩溶等,地质条件复杂。在建设过程中,3号线成功穿越了长江、玄武湖、白鹭洲,以及秦淮河和秦淮新河,还两次穿越了古城墙和五次穿越铁路,克服了绿树成荫、房屋密集、管线众多、交通拥堵等外部条件的挑战。[2][3] 南京地铁3号线的一期工程由江北的林场站穿越长江至南京南站,二期工程由南京南站延至江宁区的秣周东路站。3号线一期、二期都已经建成通车。三期工程于2021年5月开工,线路起自既有3号线秣周东路站(不含),沿双龙大道向南敷设,延伸至秣陵站,线路全程约3.3公里,计划于2025年建成通车。2025年12月19日,3号线三期开通初期运营。全线共设置两座地下站,分别为和风路站、秣陵街道站。[1] 建设历程
2005年12月,《南京市城市快速轨道交通建设规划(2004年-2015年)》获得国务院批准,规划中初步确定地铁3号线的南北纵跨长江的走向。[4]