汽缸套
内燃机的核心组成部分
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历史版本
气缸套（Cylinder liner），简称缸套，是内燃机的核心组成部分。气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。气缸套上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其在使用时活塞外侧或气缸套内侧涂有润滑油降低摩擦，其外有冷却水冷却。气缸套质量的好坏直接影响着内燃机的使用性、可靠性、经济性及使用寿命。气缸套根据冷却方式的不同可分为干式气缸套、湿式气缸套和风冷缸套，其中干式气缸套具有缩短气缸中心距的优点，但其成本较高。[1][2][3]
介绍
气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损。为提高气缸的耐磨性和延长气缸的使用寿命而又有不同的气缸结构形式和表面处理方法。汽缸套按照结构形式有三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。
无气缸套式机体即不镶嵌任何气缸套的机体，在机体上直接加工出气缸，优点是可以缩短气缸中心距，使机体尺寸和质量减小。但成本较高。