中铁电气化局集团有限公司(英文名:CHINA RAILWAY ELECTRIFICATION ENGINEERING GROUP CO., LTD.),是一家以从事土木工程建筑业为主的企业,法定代表人为豆保信,[1]公司成立于1958年,[2]位于北京市丰台区丰台路口139号202室。[1][a] 中铁电气化局集团有限公司已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。[2]2003年11月,该公司与西安铁路工程集团公司实现并入式重组。次年,中铁电气化局集团有限公司承担了大秦铁路2亿吨扩能改造任务。2005年7月,该公司又以总承包模式对京沪既有 线实施电气化改造工程。[3][2]2005年10月,中铁电气化局集团有限公司成立运营维护管理公司,正式进军铁路运营代维管行业。2007年7月,中铁电气化局集团有限公司成立南京中铁电化投资管理有限公司,成功进入PPP建设领域。[3]2014年11月,由该公司承建的“无辫”现代有轨电车在珠海市梅花路上线试跑,这标志着中国首次采用意大利“无辫”地面供电技术的现代有轨电车开始上线调试。[4]2018年5月,中铁电气化局集团有限公司完成承建的长春市快速轨道交通北湖线一期接触网架设工作,实现全线贯通目标。[5]2020年12月,中铁电气化局集团有限公司成立智慧交通技术分公司,承接原智能交通公司与电信中心(除电信检测外)的人员和业务。[6]2021年2月,中铁电气化局集团有限公司生产的简统化高铁接触网产品首次出口至雅万高铁项目。[7]截至2025年,该公司经营范围遍及全中国和其他20多个国家和地区,职工规模12000余人,参与建设了中国70%以上电气化铁路,60%以上的高速铁路和70%以上的城市轨道交通工程。[2] 2017年,中铁电气化局集团有限公司获得“甘肃高铁建设突出贡献奖”。[8]2024年8月,该公司入选“中国创新品牌500强”名单。[9] 发展历程
1958年9月,中铁电气化局集团有限公司的前身电气化铁道工程局成立。1961年8月15日,伴随着93公里的宝成铁路宝凤段电气化铁路建成通车,中国结束了没有电气化铁路的历史。1978年,中国共建成电气化铁路1033公里。2001年8月,铁道部电气化工程局改制为中铁电气化局集团有限公司;同年12月,公司成立轨道交通事业部,全面进入城市地铁、轻轨建设领域。2003年11月,中铁电气化局集团有限公司与西安铁路工程集团公司实现并入式重组。次年,中铁电气化局集团有限公司承担了大秦铁路2亿吨扩能改造任务。2005年7月,该公司又以总承包模式对京沪既有线实施电气化改造工程。[3][2]