皖赣铁路，起自宁铜铁路的火龙岗车站，经宣城、宁国、绩溪、祁门、景德镇、厉尧、乐平至浙赣铁路贵溪。它始建于1958年，1981年全线通车，1984年正式交付运营，全长539.9公里，建筑长度407.12公里。 [1] 皖赣铁路纵贯皖南和赣北，是继沪宁、沪杭、浙赣三线之后，又一条深入华东腹地的运输大动脉。它的建成使江苏、浙江、安徽，江西、福建等省连成一片，对促进沿线工农业的发展，对开发皖南、赣东北山区的木、竹、茶叶、煤等资源，特别是对开发皖南、江西煤矿，扭转北煤南运，具有重大意义。[1][2] 铁路简介
皖赣铁路经过两个发展历史阶段，老线开始于清光绪三十一年（1905），于1985年建成为单线铁路。新线含新建皖赣双线、皖赣既有铁路改造两个项目内容，皖赣老线将主要进行区域间货运运输，同时兼顾部分区域客运。皖赣新线建成开通，有利于各城市间的经济文化交流，有利于促进地区的经济发展。是沟通安徽、江西两省的主要铁路干线。 