K-8教练机
一种基础高级喷气教练机
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K-8教练机（中国代号：K-8，英文：Hongdu K-8，曾用代号：教-8，L-8），是中国航空技术进出口总公司、南昌飞机制造公司和巴基斯坦共同开发，由南飞公司设计制造的一种基础高级喷气教练机和串列双座中级教练/轻型对地攻击机，巴基斯坦航空综合企业投资25%。该机也是中国第一种与其他国家合作研制、以外销为主的教练机。[1][2][4]
K-8教练机于1987年7月开始具体设计，1989年1月开始制造原型机，共制造5架机（3架试飞，2架用于静力试验）。到1996年年底为止，该型飞机共生产21架。K-8飞机被定性为基础/高级喷气教练机，采用两侧进气、中等展弦比下单翼、阶梯式串列双座舱、正常尾翼及前三点起落架布局，具有较高的机动性、宽阔的速度包线和较长续航时间。该机从设计阶段，就与国际航空工程接轨，按照现代军用教练飞机的可靠性及可维护性标准进行设计，尤其是飞机的发动机、飞行员的救生系统和地面滑行系统都具有很高的可靠性。K-8教练机装备先进的航空电子设备和武器系统，可以承担对飞行员的全部基础训练和部分高级训练任务，包括起落、空域特技、航行编队、仪表飞行、夜航、螺旋飞行等训练科目，而且还可以担负武器使用训练任务。[5]
K-8教练机是中国第一种对外转让飞机设计制造技术的机型，经过多年的发展，已经衍生出K-8J、K-8E、K-8S、K-8P、K-8V和K-8W等多种型号。K-8教练机向巴基斯坦、埃及、缅甸、赞比亚等国相继出口了300多架，已成为中国主要的外贸机种之一。[1][5][6][7]