兰合铁路
兰州市至甘南藏族自治州合作市的铁路
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历史版本
兰合铁路，位于甘肃省兰州市、临夏回族自治州和甘南藏族自治州境内[1]，是兰州市至甘南藏族自治州合作市的铁路[2]，是“八纵八横”高速铁路网主通道之一兰（西）广通道的组成部分，也是川青铁路的组成部分[3]，主要承担甘肃省中西部、宁夏北部地区与四川省中西部地区及云南为主的西南地区的旅客交流，兼顾兰州与临夏、甘南等少数民族地区的城际客流和沿线旅游客流，是一条以旅客运输为主，兼顾轻快货物高铁物流运输功能的国铁干线。[1]。
兰合铁路，总体呈南北走向[1]。其自兰新铁路西固城站引出，经临夏回族自治州永靖县、临夏市至甘南藏族自治州合作市[4]。全长184.42千米，项目概算总投资229.16亿元，由国铁集团和甘肃省合作建设，其中甘肃省承担项目资本金127.9亿元，建设工期6年。旅客列车设计行车速度每小时200千米，预留提速每小时250千米；全线桥梁共计56座，总长36.07千米，隧道工程总计21座，总计79.890千米（左线贯通长度），全线桥隧比达78%。[5]新建正线全长约147公里，设计时速200公里，全线新建刘家峡、临夏、双城，既有西固城和唐尕昂，共计5个车站。[6]全线控制 性工程是西固隧道，全长22.06千米，为双洞单线隧道[1]。2021年12月16日，兰合铁路开始全线建设[7]，预计2027年12月15日竣工[8]。
兰合铁路建成通车后，可以解决甘南、临夏两个地区不通铁路的问题，同时，可以构建西北至西南地区的快捷主干通道，加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系，进一步巩固脱贫攻坚成果和促进区域经济高质量发展[7]。