中运一号
中国自行研制的第一架运输机
条目
1943年初，中国南川第二飞机制造厂总工程师（工务处处长）林同骅、工程师顾光复等20多人，设计了木质中小型双发运输机，能载乘8人，是中运一号的前身。[4][3]1944年8月，该飞机完成设计，总装出了首架飞机。[4]同年10月，该飞机在重庆白市驿机场首飞成功。[3]11月，飞机首航从重庆飞至成都太平寺机场，取得圆满成功，正式被命名为C-0101运输机，后改称为中运一号。[3]
中运一号可载运乘客8人及驾驶员2人、全重4536千克、平飞最大时速349千米/小时、续航时间5小时45分、[1]发动机为美制R-1820-F九缸星型发动机。[2]机身分前、中、后三段，可拆卸。下单翼分为左右翼和中翼3部分。中翼两边装发动机，各有铬钼钢管焊接的发动机架，并用橡皮垫减震，起落架能向后回收。有两个汽油箱装在中翼里，各容汽油307公升，还有两个油箱，各容173公升，分装在左右翼里。机身和机翼均为木结构，外蒙3层板，再包布蒙皮。尾翼也是木质的，只有副翼和襟翼是铝合金制的。[1]
简介
抗日战争期间，国民政府航空委员会第二飞机制造厂（第二飞机制造厂、海孔飞机厂）的林同骅教授带领刚刚从大学毕业的数十名青年，经过两年多的艰苦努力，于1944年8月成功研制出了“中运1号”木质双发中型运输机。