轿车
乘用车的一种
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历史版本
轿车（Saloon car），是指车身结构为三厢或两厢的乘用车（运动型乘用车除外）。[2]两厢车身必须同时具备以下条件：1) 座位数不超过5座、座椅(含可折叠座椅)不超过两排且无侧向布置；2) 一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前(纯电动汽车与燃料电池电动汽车除外)，且转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后；3) 车长不大于4000mm，或车长大于4000mm但不大于5200mm且车辆处于整车整备。[2]质量状态下车顶外覆盖件最大离地高度不大于1580mm。[2]
轿车，某些地区称房车或私家车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon。[3]轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱。[3]轿车其外型类似古代轿子，乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”。[3]在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。[1]在香港，轿车又称私家车。[1][4]
1885年，德国工程师卡尔·奔驰发明了第一辆燃油汽车；[5]1908年10月1日，福特汽车公司生产了世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车（T型车），成为全世界第一辆普通百姓买得起的汽车，美国也自此成为了“车轮上的国度”；[6]1997年，丰田公司推出了第一款混合动力汽车——普锐斯；[7]2010年，特斯拉公司推出了第一款电动汽车——Model S，引发全球新能源汽车的革命。[8]
1958年5月12日，代号为CA71的中国第一辆国产轿车在长春第一汽车制造厂总装下线，这款轿车被命名为“东风”。[9]不过，对于那时的老百姓来说，买车还是天方夜谭。[9]直到28年后的1984年，中国才正式允许私人拥有汽车。[9]1985年前后，北京吉普、上海大众、广州标致，三个有尝试性质的合资企业开始建立。[10]2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织。[10]3天后，面向百姓消费的小型轿车天津夏利宣布大幅度降价。[10]以3万元价格为主打的自主品牌吉利，拿到了轿车的"准生证"。[10]这一年，上海通用的"十万元家轿"赛欧问世。[10]2015年9月29日，中国国务院常务会议确立了支持新能源和小排量汽车发展措施，并由此拉开了中国新源汽车弯道超车的序幕。[11]根据中国国家统计局发布的《2023年国民经济和社会发展统计公报》，2023年年末全国民用轿车保有量18668万辆，其中私人轿车保有量17541万辆。[12]截至2024年5月底，中国机动车保有量和增量位居世界第一。[13]