舟山跨海大桥
5座连岛大桥组成的工程
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历史版本
舟山跨海大桥由过金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥和岑港大桥5座跨海大桥组成，全长48.16公里，路基宽度22.5米，按高速公路标准设计，双向四车道，设计行车速度为每小时100公里。[3]跨海大桥连接了4座海岛（里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛），跨越了5个水道，翻9个涵洞，穿2个隧道，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。全长48公里，工程耗时10年，投资130亿元。于2009年12月26日全线通车，是中国最大的岛陆联络工程。[1]
舟山跨海大桥为推进长三角一体化、甬舟一体化和全省“四大建设”提供了坚实保障。[4]随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群，架起了人民群众奔向共同富裕的通途，为浙江海洋强省建设、长三角一体化发展打开了新空间。[1]