包石铁路

石拐站至包头东站的铁路线路
包石铁路,又名京包铁路包石支线,位于内蒙古自治区包头市境内,全长31.7公里。
包石铁路通过包环铁路京包铁路包兰铁路铁路干线相连,包石铁路全线共有车站5座,其中两座车站为包环线车站,分别为包头东站二道沙河站,其他三座车站为红峰岭站后坝站石拐站。其中红峰岭车站两线没有站台,后坝车站三线只有一货运站台,石拐站七线一客运站台一货运站台。[1]

发展历史

1931年(民国二十年)漠南公司经理孔庚曾从武汉包头主持召开一次漠南公司董事会议。提出了包括修筑包石轻便铁路在内的复兴企业方案,但都没有得以实现。
1938年7月,日本帝国主义为了掠夺石拐煤矿资源,投资7亿日元,开工修筑包头至石拐铁路支线,全长43.19公里。1940年建成通车,年运输能力为25万吨。1945年8月,日寇投降前又将该线拆除。