包石铁路
石拐站至包头东站的铁路线路
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历史版本
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包石铁路,又名京包铁路包石支线,位于
内蒙古自治区
包头市
境内,全长31.7公里。
包石铁路通过
包环铁路
与
京包铁路
、
包兰铁路
等
铁路干线
相连,包石铁路全线共有车站5座,其中两座车站为包环线车站,分别为
包头东站
和
二道沙河站
,其他三座车站为
红峰岭站
、
后坝站
、
石拐站
。其中红峰岭车站两线没有站台,后坝车站三线只有一货运站台,石拐站七线一客运站台一货运站台。
[1]
发展历史
1931年(民国二十年)漠南公司经理
孔庚
曾从
武汉
到
包头
主持召开一次漠南公司董事会议。提出了包括修筑包石轻便铁路在内的复兴企业方案,但都没有得以实现。
1938年7月,日本帝国主义为了掠夺石拐煤矿资源,投资7亿
日元
,开工修筑
包头
至石拐铁路支线,全长43.19公里。1940年建成通车,年运输能力为25万吨。1945年8月,
日寇
投降前又将该线拆除。