西十高速铁路
西安到十堰的高速铁路
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历史版本
西十高速铁路（Xishi High-speed Railway[1]），简称西十高铁，是中国《国家综合立体交通网规划纲要》规划建设的8条通道之一，西起陕西省西安市，终到湖北十堰市，在十堰东站与汉十高铁相接，形成西安至武汉的又一快速铁路客运通道。[2]
2021年12月15日，西安至十堰高铁湖北段开工建设[4]。2022年3月，西十高铁柳家河福银立交大桥3号墩零号块浇筑完成。[5]2023年9月30日，天竺山一号隧道正洞掘进突破3000米大关，完成总体施工任务的20.35%[6]。12月8日，西十高铁湖北郧西段师家院1号隧道正式贯通。[7]2024年1月15日，西十高铁湖北郧西段黄石梁隧道顺利贯通。[8]8月30日，西十高铁商洛西站正式开工建设。[9]12月13日，西十高铁商洛西站顺利完成主体结构封顶[10]。2025年1月12日，西十高铁首根500米无缝长钢轨焊接完成[11]。1月25日，西（安）十（堰）高铁南秦河特大桥顺利合龙，为后续施工奠定坚实基础。[12]2025年4月10日，西十高铁箱梁预制任务圆满完成，为后续箱梁架设和无砟轨道施工奠定了坚实基础。[13]7月，西十高铁全线隧道贯通。[14]9月8日，西十高铁全线铺轨正式启动，标志着该项目正式进入最后的攻坚阶段。[15]
西十高铁项目新建正线 全长255.76公里，设计时速350公里，共设7处车站。[2][3]西十高铁建成通车后，十堰至西安实现1小时内到达，武汉至西安实现2小时左右到达。西十高铁对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设具有重要意义。[2]