卢森堡国际货运航空
1970年成立的公司
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卢森堡国际货运航空（英文名：Cargolux Airlines International S.A.，IATA：CV，CAO：CLX），成立于1970年3月4日，是一家以货运航空为主的公司，也是欧洲最大全货运航空公司之一，总部设在卢森堡。公司采用双枢纽战略，欧美枢纽位于卢森堡芬德尔国际机场，亚太枢纽位于郑州新郑国际机场。[a][1][2][3][4][5]现任总裁兼首席执行官为理查德·福森（Richard Forson）。[3][a]
卢森堡国际货运航空由Loftleiðir、Salén航运、Luxair[b]等合资成立。1970年5月，卢森堡国际货运航空获航空运营许可证。1973年10月，卢森堡国际货运航空接收首架DC-8-61CF货机。1975年4月28日，卢森堡国际货运航空位于卢森堡机场的新机库和总部综合体启用。1979年1月30日，卢森堡国际货运航空接收首架波音747-200货机，成为欧洲唯一运营该机型的全货运航空公司。1982年，卢森堡国际货运航空启动重组与裁员。1983年，卢森堡国际货运航空首次执行麦加朝圣包机服务。1987年12月，卢森堡国际货运航空与Luxair合资成立Lionair航空公司，涉足客运包机业务。1990年12月，公司订购新一代波音747-400F货机。1993年，卢森堡国际货运航空成为全球首家运营747-400F货机的航空公司。1996年，公司位于卢森堡总部的新货运中心启用。2000年2月，卢森堡国际货运航空启用全球首台747-400F全动飞行模拟器。2005年，卢森堡国际货运航空与日本货运航空共同成为波音747-8F货机启动用户。2009年3月，卢森堡国际货运航空获ISO 14001环境管理体系认证，成为相关领域全球首家获证航司。2010年，卢森堡国际货运航空开通两条跨太平洋航线，拓展其洲际网络。2014年，公司引入HNCA为持股35%的股东，公司在河南郑州设立第二国际枢纽。2016年，卢森堡国际货运航空董事会批准在卢森堡维修中心旁新建总部大楼。[1][6][7][8][9]2020年9月，卢森堡国际货运航空宣布开通飞往中国深圳的新航线。[10]2023年，卢森堡国际货运航空成为首家在中国大陆加注可持续航空燃料的外国航空公司。[11]2025年5月20日，卢森堡国际货运航空及其全球货运代理合作伙伴AIT Worldwide Logistics与微软合作，签署了可持续航空燃料(SAF)协议。[12]
截至2025年8月，卢森堡国际货运航空经营国际货运航线90多条，覆盖70多个国家和地区。[2]截至2025年9月，卢森堡国际货运航空运营着一支由30架波音747-400和747-8专用货机组成的机队。[13]卢森堡国际货运航空曾连续4年被行业杂志《航空货运新闻》的读者评选为“最佳全货运航空公司”。[3]