卢森堡国际货运航空

卢森堡以货运航空为主的公司
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卢森堡国际货运航空（Cargolux Airlines International S.A.）成立于1970年3月4日，是一家总部位于卢森堡大公国的货运航空公司。公司采用双枢纽战略，欧美枢纽位于卢森堡芬德尔国际机场，亚太枢纽位于郑州新郑国际机场。卢森堡货航在欧洲是最大的定期全货运航空公司，同时也是世界上最大的定期全货运航空公司之一。公司还拥有子公司卢森堡货航意大利公司（Cargolux Italia）。2014年1月河南民航发展投资有限公司（简称河南航投）收购卢森堡货运航空公司35%的股权。多年来，创新的概念和对质量不变的追求让卢森堡货航赢得诸多奖项，包括连续四年获得“最佳全货运航空公司”奖。卢森堡货航还是欧洲航空公司协会（AEA）和国际航空运输协会（IATA）会员。[1]

历史沿革

1970年3月4日，冰岛航空公司（Loftleiðir）、萨伦船运公司（Salén Shipping Company）、卢森堡航空公司和一些个人公司成立了卢森堡国际货运航空公司。凭借有限的员工和无限的希望，卢森堡货航开始在世界各地运营商业全货包机。
萨伦船运公司曾与一些斯堪的纳维亚的船舶拥有者一起参与了航空货运业务的研究。但这并没有为萨伦公司提供任何学习的方向，所以公司开始用实际的探索行动来取代单纯的研究学习。公司最初的想法是在周末从加那利群岛空运新鲜的果蔬到瑞典游客的手中。冰岛航空拥有5架剩余的曾用于20世纪60年代北大西洋客运服务的庞巴迪CL-44飞机（最初设计为尾部可以摆动的货机）。当冰岛航空决定逐步淘汰CL-44飞机并引进DC-8飞机时，公司试图出售或者为CL-44飞机找到新的使用者。
萨伦公司和冰岛航空一致同意卢森堡非常适合作为卢森堡货航的总部，首先因为卢森堡位于欧洲的中心位置；其次是因为在1969年，卢森堡当局已经表示过对于建立一个全货运航空公司的兴趣。在卢森堡航空的参与下，有关会议开始协商建立一个全货运航空公司。