X-1

贝尔飞机公司旗下飞机
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X-1试验飞机（原名Bell Model 44），是人类历史上第一种纯粹为了试验目的而设计制造的飞机，由美国国家 Advisory Committee for Aeronautics（NAA）、美国陆军航空队（USAAF）和美国空军（USAF）共同研制。X-1最初设想于1930年代末飞机设计领域遇到的问题，当时建造的风洞已无法满足飞机在亚音速和超音速飞行条件下的各种参数搜集，因此研制一种专用的飞行试验机成为必然。 X-1于1944年提出，1945年设计和制造，并于1948年达到接近音速（1,000英里/小时，1,600公里/小时；870千牛顿）的速度。X-1A是X-1的衍生型号，具有更大燃料容量，使其火箭燃烧时间更长，1954年超过音速（1,600英里/小时，2,600公里/小时；1,400千牛顿）。X-1飞机第46-062号，绰号Glamorous Glennis，由Chuck Yeager驾驶，是第一个在平飞中超过音速的人驾驶飞机，也是X系列美国实验火箭飞机（非火箭飞机）中的第一架。 X系列试验机是美国用于测试尖端技术的项目，高度保密。X-1试验飞机的诞生为超音速飞行研究奠定了基础，为航空领域的发展打开了新的篇章。

飞机介绍

贝尔飞机公司制造的3架X-1机长9.45米，机高3.35米，翼展8.53米，其机身形状与12.7毫米机枪子弹极其相似，这样可在超音速飞行时保持机体的稳定。X-1的机翼为平直翼，翼面厚度很小。XLR-11火箭发动机为其提供动力，其燃料为液氧与酒精和水的混合物。X-1-1、X-1-2于1945年相继出厂开始了试验飞行，与此同时NACA（美国国家航空咨询委员会，美国国家航空航天局NASA的前身）也加入了X-1项目的研制工作。
X-1

飞行试验