太焦铁路，始建于20世纪50年代，从山西太原经晋中、长治、晋城至河南焦作。线路从南同蒲线修文站引出，蜿蜒于山西东南部地区，斜贯入河南省西北境，在月山站与焦柳线交汇，并与之共轨至焦作北站。全长434公里，是晋煤外运的主要通道之一，也是构成与京广铁路平行的中国南北交通干线之一。 2020年7月25日上午10点，随着最后一根500m长轨铺设完成，在太行山下与山西段“牵手”成功，由中铁七局承建的太焦铁路河南段全线铺轨顺利完成。[1] 2020年9月26日，随着D55602次综合检测列车从焦作车站驶出，新建太焦高速铁路郑州局管段正式开始联调联试动态检测，标志着该铁路进入开通运营倒计时。 12月12日通车运营。 历史沿革
半路作罢