有砟轨道
轨道结构的主要形式之一
条目
历史版本
有砟轨道的散粒体碎石道床随线下基础顶面材料和状态的不同，可以是由面层碎石道砟和底层级配碎石所组成的双层道床，也可以是面层碎石道砟形成的单层道床。有砟轨道的轨道类型通常用构成轨道的钢轨类型、轨枕类型及每千米铺设根数、道床结构、道砟材料及道床厚度来表示。客货共线铁路正线有砟轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型；高速铁路有砟轨道只有一种结构，不分轨道类型，不分等级。[2]
有砟轨道具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。[1]有砟轨道是铁路上应用最早、使用范围最广的轨道结构形式。[2]在中国国内，高铁大跨度桥梁大多采用有砟轨道。[3]
线路
有砟轨道线路如下图所示，由轨道和下部建筑两部分组成。