车体结构
车体结构
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车体结构是指汽车内部的构造体系，根据其受力状况可以分为非承载式、半承载式和承载式三类。[1][2][3]
车体结构分类
非承载式车身
非承载式车身的车辆拥有一个独立的钢制框架，也称为底盘大梁架。这个框架与车身之间通过弹簧或橡胶垫进行柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上， 车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，通常用于货车、客车和越野吉普车上，少数高档轿车也会采用此类车身结构，因为它具有较好的平稳性和安全性。