津潍高速铁路
中国天津市至潍坊市高速铁路
条目
历史版本
津潍高速铁路起自天津滨海站，途经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。同时，还建设了本线至济南联络线150.7千米，以及至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33千米。[3]津潍高速铁路串联起中国北方最具活力和发展潜力的京津冀地区和山东半岛城市群，将南北方向贯穿，北连京津城际、京滨城际、津秦高铁，向南与拟建潍坊至新沂至合肥高铁衔接，将形成东北、京津冀地区至山东半岛和长三角地区的沿海高铁新通道。[4]
津潍高铁串联了京沪两大城市群，是兼顾城市群内部城际客运功能的骨干线路；是拓展高铁覆盖、推进京沪以东地区综合交通运输走廊优化升级的骨干交通方式。[5]从经济角度来看，津潍高铁的建设将进一步加强中国东北、京津冀地区和山东半岛的联系，形成更加紧密的经济区域，有利于促进区域内各城市的产业协同发展和资源优化配置，提高整个区域的经济竞争力。[4]
项目投资
项目总投资1145.4亿元，包括工程投资1091.4亿元、动车组购置费54亿元。其中，黄河桥公路部分投资9.03亿元、增加站房面积投资10.49亿元由山东省承担，不计入项目股份；本线至济南联络线投资374.2亿元，其中资本金187.1亿元由山东省承担。剩余投资751.7亿元，资本金比例为50%、计375.9亿元，其中中国国家铁路集团有限公司出资79.2亿元，使用企业自筹资金等解决；其余资本金296.7亿元（含征地拆迁费用112.3亿元），由天津市、河北省、山东省分别承担87.5亿元、36.2亿元、173亿元。地方出资由相关省（市）及沿线地方按照相关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款。