新藏铁路

连接新疆和西藏的重要交通要道
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新藏铁路（Xinjiang-Tibet Railway），[1]是规划中的连接新疆维吾尔自治区和田地区和西藏自治区拉萨市的铁路线路，线路北起新疆维吾尔自治区和田地区藏桂站，南至西藏自治区拉萨市拉萨站。新藏铁路包括日和铁路和拉日铁路，是连接新疆和西藏的重要交通要道，北起新疆和田市，南至西藏日喀则市及拉萨市。[1]
新藏铁路是中长期铁路网规划和“十四五”铁路网规划中的重要部分，是新疆和西藏铁路网的重要组成。[3]2004年，《中长期铁路网规划》获得国务院批准，其中包括规划建设日喀则至和田铁路，为新藏铁路的前身。[4][5]2008年10月，《中长期铁路网规划（2008年调整）》发布。[4]至2016年7月，国家发展改革委印发《中长期铁路网规划》，包括新藏铁路和田～日喀则段。[5]2018年11月，新藏铁路和田至拉孜段被列入《西藏自治区中长期（2021-2030年）铁路网发展规划》。2022年1月18日，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。规划提出，加快推进新藏铁路和田至日喀则段前期工作。[1]2023年2月，《西藏自治区“十四五”及中长期铁路网规划》印发。《规划》指出，到 2025 年，新藏铁路日喀则至佩枯错段，新藏铁路佩枯错至和田段力争开工建设。[6][2]
新藏铁路是巩固国家边防安全的重要战略通道，是出疆入藏最经济、便捷的综合交通运输主骨架。[3]建成以后，不但可以把新疆和西藏连接得更紧密，而且对于国防有着重要的战略意义。[7]

历史沿革

2004年1月7日，《中长期铁路网规划》获得国务院批准，其中包括规划建设新藏铁路和田～日喀则段，为新藏铁路的前身。[4][5]2008年10月，《中长期铁路网规划（2008年调整）》发布。[4]2016年7月13日，国家发展改革委印发《中长期铁路网规划》。[5]