梧村汽车站
福建省厦门市境内汽车站
条目
历史版本
梧村汽车站位于火车站旁，于2004年开始按照一级长途汽车客运站的标准建设。总建筑面积87810平方米，采用双层式，一层位发车位，可同时发20个班次，二层是售票大厅和候车大厅。可与湖滨、枋湖客运中心、松柏售票厅等站联网售票。梧村汽车站的功能定位，一是重点发送省内直达快运、商务快车，二是计划配套发往岛外各区的公交快运班线。新梧村汽车站启用后，特别是地下商业街投入使用后，周边地区人流、物流、商业、信息将更通畅集聚，成为真正意义的交通、商业、生活枢纽区域。[1]
历史沿革
2010年05月11日起，原在松柏长途汽车站发车向北线的闽南快运也改在梧村长途汽车站发车。闽南快运始发班车将全部搬迁至梧村长途汽车站，要往漳州、泉州等地的旅客，需到梧村长途汽车站乘车。据了解，搬迁至梧村长途汽车站的具体班线包括：厦门至泉州、石狮、晋江、安海、惠安、漳州、龙海、长泰、梅山（南安）、蓬壶（永春）。厦门特运集团相关负责人表示，以上线路搬迁至梧村长途汽车站之后，可以吸引周边城市的居民乘坐汽车到厦门，然后乘动车出行，预计又将给厦门的动车带来一定的客流。另外，梧村长途汽车站拟主营闽南线路，并定位为“精品车站”。据悉，该汽车站的长途客运全部采用豪华客车，并且均为直达快运，“不能途中上客，全部走高速公路。”
2016年05月26日零时起，湖滨长途汽车站将停止运 营。原湖滨长途汽车站始发班车分别移至枋湖长途汽车站及梧村长途汽车站始发。