镇扬汽渡
江苏省243省道重要的过江枢纽
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历史版本
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镇扬汽渡位于江苏省邗江县瓜州镇的古京杭运河口与镇江鲇[nián]鱼套之间，[1]是江苏省南北交通干线公路243省道的越江枢纽，[5]也是长江上渡运量最大的渡口，[6]主要承担镇江、扬州两市及其经济腹地越江运输车辆和两岸居民出行的渡运业务，还承担着战备保障、民生服务、应急分流的作用。[5]
镇扬汽渡于1978年7月1日建成通航，1982年9月1日，经江苏省编委批准成立江苏省镇扬汽车轮渡管理处。1984年已日渡车达千辆。[7]1987年有载车14辆的机动渡船5艘，载车20辆的渡船2艘，日均渡量增至2000辆以上，同年，镇扬汽渡建设基本完成。[1]镇扬汽渡从2005年开始实行了24小时工作制，[4]2016年11月，江苏省最大的汽渡船（编号为3010）投运镇扬汽渡，[8]次年11月，江苏路渡3011汽渡船抵达镇扬汽渡码头并交付使用，[9]2023年，镇扬汽渡新增一艘新型环保大吨位电力推进渡船，[10]3月10日，长江上最大的车客渡船——“江苏路渡3019”号在镇扬汽渡入列运营。[11][a]8月，镇扬汽渡配备了“热成像双光谱摄像机”，提升渡船远距离瞭望和透雾观测能力。[12]
2023年春运期间，镇扬汽渡渡运车辆22.93万辆，渡船运行1.41万航次，散客非机动车过渡1.76万人次，日渡运能力达14000辆次。[2]截止2024年，镇扬汽渡累计渡运车辆9000万辆，渡运司乘人员超过4亿人次。[5]
历史沿革
1976年，镇江只有扬中县栏杆桥与丹徒大路镇间一处长江汽渡，[7]当年，江苏省计委下达镇扬汽渡修建任务，分别由镇江和扬州地区负责，并明确两岸接线公路和码头的土方和征地工作以及经费由两地区解决，其余投资由省交通厅安排。1977年上半年，镇扬两地先后分别开工，镇扬汽渡于1978年7月1日建成通航。[1]1978年该汽渡只有渡船2艘，一次仅能渡16辆汽车，日渡车量仅500辆。[7]1979年有载车8辆的机动渡船4艘，日均渡运量为250辆。1982年9月1日，经江苏省编委批准成立江苏省镇扬汽车轮渡管理处。[1]1984年已日渡车达千辆。1986年，该渡已拥有14车渡和20车渡船共6艘，一次可渡汽车90辆，日渡车量达2000辆，日渡旅客2万余人。[7]1987年有载车14辆的机动渡船5艘，载车20辆的渡船2艘，日均渡量增至2000辆以上，同年，镇扬汽渡建设基本完成。[1]1996年，镇扬汽渡瓜洲码头迁址。[13]