加贺级战列舰
日本的军舰
条目
历史版本
加贺级战列舰是日本“八·八舰队”计划中的一级战列舰，计划建造两艘，因《华盛顿海军条约》限制而改造和放弃。加贺级战列舰舰首以背负式安装两座双联装410毫米主炮塔，舰尾则安装两座双联装410毫米主炮塔，舰体中后部也安装了一座双联装410毫米主炮塔。该级舰标准排水量39900吨，满载排水量44200吨，舰体全长231.7米，宽30.5米，满载条件下吃水深度9.4米。加贺级战列舰的动力系统采用12座煤与重油混烧锅炉和4部蒸汽轮机，动力系统总功率达91000马力。同时代的美英战列舰动力系统功率一般只有50000到60000马力，加贺级强大的动力系统能保证其在排水量比长门级上升数千吨的情况下，航速依然保持在长门级26.5节的水平上，可以算是准快速战列舰。加贺级战列舰的垂直装甲、主炮塔装甲和指挥塔装甲基本上保持在长门级的水平上，但在装甲分布的设计上更加合理。
简介
经纬
长门级战列舰之后将建造两艘标准排水量39900吨的“加贺级”战列舰，船体设计上加贺级可以被视为是“长门级”的放大。拥有同长门级一致的航速但尾部要多出一座双联装炮塔，所以火力有所增强（但是由于尾部三座炮塔呈品字型布置因此火力发挥有所影响）。不过对于战斗力提升最显著的因素还是在指挥塔上方安装了新型的回旋式指挥仪（1912年从英国引进的“斯格特”式指挥仪的仿制修改版）。“加贺级”的装甲设计上也一改日本以往秉承英国的传统，垂直装甲被分成了两层安装，舷侧要害部位直接安装的是10到11英寸的装甲板，在船体内轮机舱前另安装有3英寸厚的垂直装甲；船头和船尾被3.5英寸（89毫米）的垂直装甲所包裹。在加贺级的设计上，日本海军开始重视起了水平方向的防护，要害部位有两层水平装甲总厚度达到120毫米，在个别致命部位上更是厚达160毫米。“加贺级”在船体两舷部设有鼓出的防鱼雷隔舱而且垂直装甲代水线下部分一直延伸到船体底部，这一部分的装甲厚度大约3英寸，就鱼雷防护措施来说在同期战舰中也是属于一流水准。
加贺级两视图